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今日は久しぶりに？ミニカＤＡＹ

まずは先日届いたパッド交換。

ノーマルパッドを外してみてビックリ！

クラックが入ってますた（汗）



英彦山に耐えきれなかったかな？（＾＾；

それとパッドに付けるプレートも削れてるわ曲がってるしわ（・・；



このプレートってパッドの半分くらいしか隠れないんだけど意味あんのかな～？

ピストンの当たり面が真っすぐならない気がするんですけど・・・

まさかこれもコストダウンなのか？

とりあえず曲がりを直して付けました。

近いうちに全体が隠れるのを作ろうと思います。

パッド交換完了。



キャリパーの色とマッチしてなかなかいいんでない（＾＾）

当たりが出来るまでしばらく慣らしですね。

パッド交換が終わってお次はリアのハブボルト交換。

ロングハブボルトを



ノーマルに戻しました。



６Ｊを入れてスペーサーが必要なくなったのと、ボルトを切ってるせいもあってネジ山がちょっと怪しかったので純正に戻しました。

そしてあと一つは

自作したシートレールのアングル

ボルトで止めてるところから後側までちょっと長かったから曲がってたんです（＾＾；

運転席はそうでもなかったんだけど助手席はシートを一番後まで下げてるんで後側に体重がかかってしまって曲がってました。

嫁のケツに耐えきれなかったようです（笑）

最初にシートを付けた時に使ってたアルミのコの字のやつをカットして補強しました。



これで曲がることはないでしょう（＾＾；



運転席もやっときました。



ほんとはフラットバーを溶接して作りたかったのですが買いに行くのも面倒だったんである物で作りました（＾＾；

まぁ～効いてればいいんです（笑）

ってな感じで今日は久しぶりにミニカの一日でした（＾＾）