MONICA・AE86のブログ一覧

夜中に結構激しく降ってたんで朝ボンネットを開けてみると





全く水が入っていませんでした(^^)

ただシールは水吸ってるので早くゴム系に交換しないとです

つーかマスターバックがもう錆びてる(･･;)

ハスラーはエンジンルームに水の浸入がハンパない(･･;)

で諸先輩方の対策を参考にやってみました

まずはフロントタイヤハウスのブレーキパイプが通ってる穴



普通はゴムが付いてるんだけどね・・・

で、皆さん使ってるこれを購入



パイプの位置あたりをポンチで穴空けてそこまでカット



ポンチ穴空けたのは裂け防止も兼ねて

そして取り付け



バッチリです(^^)

あとボンネットの隙間からの浸水もハンパないのでとりあえず試しにオプトシールを貼ってみました





LED の後側が心配なのもあってライト内に浸水したら困るし（汗）



エアクリの吸気口も怖いんですよ(･･;)



水吸ったらシャレにならんですからね

オプトシールは水を吸うのでとりあえずこれで浸水しなければゴム系の物に変えたいと思います

ハスラーのライトですが右側がやはり暗かったのでハチロクと同じNIGHTEYEを購入し昼間のうちに取り付け







そして夕方毎年恒例の場所でグラビア撮影^^;









で毎年締めの撮影スポット

去年の写真



今年の写真



なんと枝を切られてました(T_T)



まぁ5年連続撮れたので良しとしましょう(^^)

そしてハスラーのライトですが

交換前のローポジ



交換後のローポジ

だいぶ上向き過ぎたので光軸は元に戻した感じです



照射範囲が広くなって見やすくなりました(^^)

でハスラーに付けてたのはミニカにコンバート！

ポジションもLED に変更



ライトも明るくなりました(^^)

今日は午前中お袋の病院に行って昼からはいろいろ作業を

実は先月末に義父が突然亡くなりまして乗ってたプレオを任されてたのでとりあえず買う人がいないか探してました
1月に車検を受けたばかりで178000円もかかってたので(･･;)



ドライブシャフトブーツはまだ切れてなかったのに交換され



ラジエターまで交換されてました



あとタイヤも2本換えればいいと教えてたんだけど4本換えられてました





走行距離も7万弱



なので廃車するのももったいないので誰か仕事車にいらんかなと思ってましたがなかなか買い手が見つからず3月も終わりかけてて4月になると税金が来るから仕方なく抹消しました(T_T)

で廃車する前にタイヤを外しました

必殺ビード落とし（笑）



タイヤが新しいからするする剥がせます(^^)







ものの20分で終了^^;

あとガソリンが満タンだったので嫁がミニカがカラやから移してこいと
給油口から抜こうと思ったらプレオはリアシート下にタンクがあるからパイプがクネクネしててホースが届かない(･･;)
仕方ないのでシート外してポンプを外して抜きました^^;

あとは今週業者に引き取りに来てもらいます！

一仕事終わったら帰宅してハチロクのオイルキャッチタンクが結構溜まってたので掃除してボディーを拭き上げて毎年恒例の場所へ桜とのコラボを撮りに行くつもりでしたが空が怪しかったので止めときました

その代わり近くで







ハスラー&桜はお初です(^^)

それから先日光軸調整した後はこんな感じ

ビフォー



アフター



だいぶ先の方まで照らすようになりました

ただやはり右側はいまいちです

ハスラーもNIGHT EYEに換えようかな^^;

納車からずっと我慢してましたが限界に達したので信頼のMKカシヤマを購入しました





純正は一応スズキの刻印があるけど一体どこで作ってるんですかね？



多分日本製じゃない気がする(･･;)

ブレーキ踏んだ時はザーーーーーッ！と音がするし

離す時はまさにこれです

やっぱり同じこと思ってる人がいるんですよ



純正でこれはありえんでしょ！

しかもダストも凄いからホイールの裏は汚い(>_<)

外してみると新車時ってシムやパッドのスライド部にグリス塗ってないんですね(･･;)
なんで？そこも意味がわからん？

当然グリス塗って装着



ホイールの裏もキレイに洗いました

ハチロクもMKカシヤマに換えてからホイールが殆ど汚れなくなりましたからね

交換完了して慣らしにしばらく走ってみましたがほぼ音はしなくなりました

車内のビビリ音とかは安いから仕方ないと思えてもさすがにブレーキはコストダウンの為に品質ダウンはやめてほしいですね(･･;)