柿本改マフラー GT box 06&S の取り付け

現状はこのマフラーカッターですが、先日購入した柿本のマフラーに交換します。
これでも見栄えは十分なんですけど、もう少し迫力が欲しくて。＾＾；

ジャッキアップして下から覗き込むと、マフラーのリアピースが接続されているオイレスフランジ（こういう名前みたいです）があるのが分かります。
ここにある２本のボルトを外します。
このボルトにはスプリングが付いています。
続いてゴムブッシュを２箇所外します（画像５参照）。
ちなみに、マフラー周りにクモの巣が張ってました。＾＾；
住人（クモ）もしっかりいました～。（笑）
純正マフラーはクモが住みやすいほど静かなマフラーってことですかね。

外した純正のマフラーがこちらです。
純正のゴムブッシュは再利用しますので取り外します。
そのまま取り外そうとしたらかなり苦労しましたので、ＣＲＣ-５５６を一吹きしてから外しました。
ボルトも再利用します。
ちなみに、マフラーの中に水がいっぱい入ってました。
こんなもんなんですかね？

いよいよ柿本のマフラーを取り付けます。
マフラーに付属のワッシャーとナットを使います。
純正のマフラーにナットは固定されていて取れませんので、このナットとワッシャーが必要になります。

まずはゴムブッシュ側から取り付けます。
画像の上側と下側に写っているように２箇所あります。

続いて、ボルト２本を取り付けます。

出来上がりです。
マフラーカッターよりは断然迫力がありますね。

斜めからの図です。
ちなみに、早速スーパーに買い物に出掛けて、音を確かめてきました。
かなり静かですね、びっくりするくらい静かです（街中での普通の走り方でですが、純正マフラーにプラスαしたくらいの音の大きさです）。
昔の社外マフラーのようにもうちょっと音がするのかと思ってましたが、音がしてるのかどうか分からないくらい静かです。
最近の騒音規制だとこれくらいの音になってしまうんですね。
ただ、音質は低音になっていい感じです（文字にすると「ブォォォー」という感じでしょうか（笑））。
思いっきり加速するともっと大きな音がするんでしょうけど、まだ試していません。
これなら近所迷惑にならないですね、良かったです。
（焼けてくるともう少し音が大きくなるのかな？）