J'S RACING GE6-9 SPL LOW TEMP THERMO STAT  

水温計を付ける際に、クーラントが抜けるのでついでに装着

高速で通勤１往復使いましたが、大体水温は７０℃前後で安定
この時期だとこんなモンですね
夏場にどういった感じになるのか楽しみですが、ラジエターとクーラントは純正のままなので、効果はそれなりかと・・・

以下J'SRACHINGのHPのコピペですm(__)m

作動温度６８℃（純正７８℃）　　全開温度８３℃（純正９０℃）

ハイパワーエンジンのＨＯＮＤＡ車において、水温とエンジンパワーは密接な関係にあります。水温が上昇すると、ＥＣＵが燃料増量や、点火時期の遅角といった危機回避の対策（補正ＭＡＰ）により急激なパワーダウンが始まります。

本製品はノーマルのサーモスタットよりも開弁温度(メインバルブ（水門）が「開き始める」温度)を低く設定し、冷却水を早めにラジエターへ循環させる事により、常時水温を理想的な７５℃～８５℃周辺に設定する事が可能になります。
その結果、パワーダウン、熱ダレ、ノッキングを抑制・防止し、本来のエンジンパワーを引き出すことが可能になります。

なお、取り付けた所は写真に撮れないので、HPより借用m(__)m

関連情報URL：http://www.jsracing.co.jp/js2/index.asp