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そう言えば9月に電動アシスト自転車を買って以来、良い季節だというのもあってクルマに乗る頻度がずいぶん下がった。ガソリン代も随分減って財布にもやさしい。

ところで、以前は購入候補にも挙がっていた特定小型原付（自転車型）を街で見かけることも少し増える中で、こんなニュースも見かけた。
ちょうどそのニュースを見た日に自転車で走っていると、「座って乗る電動キックボード」にノーヘルで乗っている高齢女性が、車道モード（緑ランプが点滅ではなく点灯）で歩道を得意満面で走っているのを目撃した。
転倒して自分がケガをするのはまあ自己責任としても、事故で他人に損害を与えでもしたらどうするのかと嫌な気分になった。しっかり取り締まってもらいたいものだ。

13年目だが、購入後2回目の車検。

前回は10万円以内で収まったのだが、今回はオイル交換だけでなくバッテリー交換（先日のバッテリー上がりではジャンプスターターが活躍した）、ボンネットダンパー交換（バッテリー騒動の際ボンネットが落ちて来てあたふたした）もあったので、まあ20万円は覚悟していた。
その他ウォーターポンプ（持ち込んで見てもらう時にボンネットを開けたら何かシューシュー言っていた）とファンベルト交換などあって、合計212,600円。
まあ安上がりだったとは思う。次の車検までがんばれRCZ！

ところで代車は14万km超えのワゴンRで、移動手段と割り切ればすこぶる快適だな、小回りも利くし最高！と思ったものの、いざクルマを受け取って乗り始めた瞬間、いやいやこっちがやっぱりええわ！となった。
普段の足に乗っているとありがたさを忘れてしまうが、改めて俺様のRCZ最高！と再認識できたのは良かった。
このところ、小さいクルマがいいな、中古のトゥインゴに買い替えようか、などと本気で思うこともあったが、やはり重課税の税金を払いつつまだまだ乗ろうと決めました。