オルタネータからバッテリーとヒューズBOXに向かっている配線の電流測定ミス

ちょっと曲がっている黒い保護カバーを外したところです。

一昨日まで、オルタネータから直接ヒューズBOXに繋がっている配線の存在を知りませんでした。(^_^;;;

先日までの電流測定では、写真のような位置でクランプテスターを噛ませていたため、2本の電流の総和を測っていたことになります。(^_^;;;

https://www.autov.net/ClubCarDetail.asp?Mode=3&UserCarID=11979&UserCarNoteID=1429
に関連した記事がありますが。先日、色々なセッティングにて測った電流の結果、？？？の電流がありました。
それもその筈です。(^_^;;;
実際は2本ある配線を、バッテリーのプラス端子に繋がる1本の配線と勘違いをし、「オルタネータが休止中と思われる状態にて、どうしてバッテリーのプラスに電流が流れるのか？」と悶々としていた訳ですから。

詳細は、2本の配線それぞれの電流を測らないと断言できませんが。
バッテリーの端子間電圧が12.5V付近の充電電流が流れていない状態でも、オルタネータ側からヒューズBOXには電流が流れている状態が存在すると考えられます。

この件に関しては、お騒がせした感があり、大変恐縮です。m(_ _)m