2個目のSEV-HB：追記あり

1個での1ケ月間のモニター評価を終え、2ケ月目に入るにあたり、2個目のSEV-HBを貼り付けたところです。

1ケ月間の評価の詳細は、燃費道場の方で報告させて頂きますが。
昨年の4月には無かった15Km/L台の通勤燃費が2週ありまして、SEV-HBの効果であろうと思います。

その効果と判断できる材料として、、、。
今年の仙台では、桜の開花でしたか満開の時期でしたか、昨年より10日前後遅かったとのこと。
といった、気温の点では昨年より不利だったようです。
現に、早朝には寒いと感じた日が多かったです。

昨年はまだ外気温センサーを使っていなかったことで、吸気温度の詳細な比較ができない点では残念ですが。(^_^;;;

追記：
そうでした、、、。(^_^;;;
現在は、昨年の同時期にはしていなかった、吸気ダクトとエアクリBOXのつなぎ目に隙間を開けていました。
その為、エンジンルームの温かい空気も吸えるため、フロントの吸気口のみからよりも吸気温度は高いことになります。
この点で、今年の4月は昨年よりも気温が低かったであろうという要因は帳消しでしょう。(^_^;;;

結局、ほぼ同じ条件での比較になったでしょう。

追記(2003/05/03) ：
昨年との燃費対策有無の違いを考慮しますと、、、2個目を装着する前の、SEV-HBを1個エンジンの端の方に取り付けた状態では、顕著な変化は無しとも判断できます。(^_^;;;
ただ、、、昨年3月から4月の月間燃費アップ率と比較しますと、SEV-HBを1個装着した今年4月の方がほぼ倍のアップになっています。
このことからしますと、SEV-HBの効果とも判断できます。(^_^;;;

2個装着の状態でどこまで燃費アップが確認できるか、楽しみにしているところです。