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シトロエンC6のカーナビは古くて地図更新ができません。また携帯電話のハンズフリーもできず、iPhoneの音楽をBluetoothで聴くこともできません。

何か良いものはないだろうかと考え続けていました。
たまたまCG誌だったか何かで、このJBL SMARTBASEというものの存在を知りました。

ダッシュボードに吸盤で固定して、本体の粘着テープでスマホを固定して使うものです。
数日間悩みましたが1割引ということでポチッとしてしまいました。

早速付けて見ましたが、予想通り吸盤でダッシュボードに固定できません。
そこで粘着シートを使用してダッシュの平坦なところに置き、iPhoneも粘着シートで固定してみました。

走ってみてもしっかり固定され問題なさそうです。
ナビはYahooのカーナビを使用。ちょっと画面が小さいですが、なんとか使用できます。
ハンズフリーもできました。
音楽もBluetoothで聴くことができました。

27ミリのフルレンジスピーカーが2個で5W×2の出力で音質を心配していましたが、BGM代わりに聴くには十分でした。
　
これでC6のドライブが快適になりました。
載せているだけなので簡単に移動できるのですが、930ではうるさくて聴こえないかも。
今度試してみます。

昨日はデミオが納車されてちょうど一年でした。

それまでは長距離走る時はC6のことが多かったのですが、燃費の良さにつられてデミオで出かけることが多く、C6も12月の車検以来惰眠を貪っていました。

私の中ではC6は新しいクルマのつもりですが、デミオに慣れてしまうと、リモコンキーのボタンでのドアロック解除、キーを差し込んでのエンジン始動など面倒に感じてしまうようになりました。

デミオの小さなシートが不満なので、硬い、大ぶりなシートに座ると落ち着きます。本当はレザーでなくてファブリックのシートの方が好きなのですが、日本仕様にはなかったのが残念です。



走り出すと軽いステアリング、フワフワしたサスペンション、静かなエンジン音のためクルマを運転している気がしない不思議な感じがします。空冷ポルシェのダイレクト感も良いですが、これは全く違う感じで良いですね。

高速に乗っても、デミオよりは明らかに速いのですが、ドイツ車みたいに飛ばす気にならず、マイペースでのんびり走れるのが良いですね。とはいえいつもよりは早く目的地に到着しました。

ただカーナビが古くバージョンアップできない、携帯電話のハンズフリーができない、BluetoothでiPhoneと繋がらないなどちょっときになるところがあるのも事実。

最も気になったのが右足が疲れること。ペダルの角度の問題なのでしょうか、右足だけが異常に疲れてつりそうになります。

とはいえDS、CX、XMと続いた最後のハイドロのビッグシトロエン、他に代わるクルマがありません。

昨日はスピードセンサー交換のためにディーラーへ。

交換後は福岡の三線教室へ。

天気良くて気持ち良いです。



教室まで着いてちょっと時間があったので、リアシートで休んでいると、天井がなんか変。

天井が垂れていました。



いつからなんだろう。全く気付かなかったです。
フロントシートからは全く見えません。

後ろに乗らなかったら気付かなくて良かったのかな？



帰り道で13,000kmになりました。

今気付きましたが、あと500m後で撮れば良かったと後悔。

購入してもうすぐ6年。
キリ番ゲットしました。






ほとんど乗っていないので、まだまだ飽きません。

今日は久々にC6で福岡まで行ってきました。
志免町のシーメイトというところです。
後ろに写っているのは竪坑櫓という、昔の炭鉱のエレベータのようなものです。

最近三線を習い初めて、普段は中洲なので電車で行くのですが、今日は志免町ということで車になりました。
片道130km、電車で行くよりも楽でした。
C6で高速を走るのは久しぶり、どこまでも走って行きたい気分でした。



帰りに12,000kmになりました。5年前に走行2,000kmの新古車を買ってやっと10,000km走りました。