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メーベトーイのシャパラルです。

シャパラルとしか表記してありませんがシャパラル2Fです。昔はチャパラルと言っていましたね。子どもの頃格好良かったのを覚えています。当時は詳しい名前は知りませんでしたが2A、2Dも好きでしたし、この2Fや2Jも好きでした。

数年前にワンダーランドマーケットで入手しました。それまでこのモデルについては全く知りませんでした。少し汚いのと、写真では分かりませんがウイングが壊れているので安かったので購入しました。


ドアが開きます。リアのカウルも後に引っ張ると外れます。実車がどのように開くのかは知りませんが、ここの精度は凄いです。がたがたせずにぴたりとはまります。

しかしアップで見ると汚いミニカーですね。

メーベのランチア・フルビアHFです。

マテル時代の物です。安っぽいホイルでダイアカットのヘッドライトがありません。箱の写真とは違います。メーベ時代のは箱絵のホイル、ヘッドライトだったようですが残念ながら持っていません。ミニカー自体はメーベの良かった頃の物なので、プロポーションは正確です。

また残念なのがシールです。余白の透明部分が目立っています。ない方が良いのですが、今となっては貴重なマルボロマークなので仕方がないかな。あんまりマルボロっぽくは見えませんが。

前回紹介したスポルト・ザガートも良かったですが、やっぱりクーペの方が好きですね。

メーベトーイのマセラティ・ミストラルです。

これもソリドと同じく、バンパー、ホイル、シャシーは金属製です。

ソリドに比べるとフロントウインドウが寝ていてグラスエリアも狭く、ミニカーとして見ると格好良く見えます。どっちが実車に近いのか興味のある所です。

ボンネットとドアが開きます。

内装色が明るいと華やかですが、粗も目立ちますね、別パーツのシフトレバーはあるのにダッシュパネルが付いていません。ソリドはシフトレバー、ダッシュパネルはシートと一体で成形されていました。

エンジンルームもプラのメッキパーツですがプラクコードを別にして、それらしく表現しています。ちゃんとプラグに刺さっていないので少しデスピの向きを変えてみようと思いましたが、折れそうなので諦めました。

メーベトイのメルセデス250クーペです。

クーペボディって結構好きで、特に小さいのが好きですが、これは例外。伸びやかなサイズの優雅なクーペで憧れます。メルセデスは嫌いなのですが、一度は乗ってみたいです。

前回の910と全く同じ赤色です。他に青や金色のメタリックがあるようですが、そっちの方が似合いそうですね。でもクーペの美しさを上手く表現していると思います。

これもフルアクションで、シートのリクライニングもします。ただフロントシートは前に出過ぎですね。

これ写真撮る時に気づいたのですが、ボンネットが実車同様2段階で開きます。
まずは1段目、ここでクリックがあります。

さらに開くとここまで開きます。

おもちゃなのですが、このこだわりすごいです。
エンジンも6気筒らしき物が乗っています。以前紹介した912もそうですが、V8エンジンもあるのに何故6気筒の250をモデル化したのでしょうね。

メーベトイのカレラ10（910）です。

このミニカーは今ではエブロなんかがありますし、田宮のプラモも有名ですが、当時のミニカーとしては少ないようで、1/43では他にはメルクリン位しか無いのかな。カレラ6（906）に比べると少ないですね。

906を改良した物でエンジンは6気筒と8気筒がありました。フロントホイルの小径化によりフロントフェンダーが低くなり、当時は906より格好良く見えました。でもこのミニカーを見るとフロントフェンダーが高いですね。

余談ですが、ポルシェのレーシングカーは904、906、910と来て次は907、908となるのですね。907や908の方が910より古いと思っていました。

イタリアのメーカーなので赤色なのか、ちょっと違和感を感じます。やっぱり910は白色でしょう。

フルアクションでちゃんと6気筒エンジンも表現されています。小さなフロントフードも開いてスペアタイアが入っているのも嬉しいですね。