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ブルムのフェラーリ512M ワトキンスグレン 1971 です。

安かったので最近捕獲しました。全然ドライバー、リザルト、出場レースを知らずに購入しましたが1971年のワトキンスグレンにPosey/Bucknum組で出場してリタイアした車のようです。ただ翌日同じコースで行われたCan-AmではPoseyは6位だったそうです。

以前紹介した512BBよりは良く出来ています。ホイルもおもちゃ然とした黄色ではなく、金色になっているし、バリもヘッドライトのカバーの所に小さいのがありますが目立ちません。

フェラーリのミッドシップのレーシング・スポーツカーはこの角張った512Mが子どもの頃格好良くて好きでしたが、最近はちょっと丸い512Sや、もっとさかのぼって330P4なんかが好きですね。フロントエンジンだとやっぱり250GT、250GTOですね。

フェラーリ512BB　1981年ルマン出場車です。

調べてみるとフランスのフェラーリディーラーから出場した車のようですね。結果は総合5位と512BBの中では一番成績が良かったようです。
元々美しいBBのボディをマッシブにして、別のクルマのように見えますがこれも格好良いです。前後のオーバーハングはすごいですね。

ミニカーはイタリアのBRUMMの物です。かなり以前の物なので現代の精密な物と比べると素朴な作りですね。中国製ではなくイタリア国内で作っています。


アップにするとプラパーツのバリが目立ちます。出来はあまり良くないのですが、安かったのでつい買ってしまいました。

昨日の続きです。
ブルムの917K　1970年のキャラミ仕様。

これミニチャンプスのを持ってるんだけど、なぜか買ってしまった。
最近の精密なミニカーじゃなくて、昔のいかにもおもちゃという感じが好きです。
こうしてガラクタは増えていく。

そういえば最近はキャラミって聞かないなと思ったら、サーキット自体は大掛かりな改修がされて存在はしていますが、F1の冬期テストが行われるくらいで、大きなレースは開催されてないみたいですね。