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コーギーのヒルマン・インプです。ミニのライバルとして1963年に登場した小型車で、コヴェントリー・クライマックスの875ccを、ミニとは逆にリアに搭載していました。このエンジンはSOHC、アルミのシリンダーブロックという当時としては進んだ物で、ジネッタG15にも用いられました。

　この前門司港レトロカーミーティングで60〜70年代の軽自動車が沢山展示してありましたが、この時代は実用車でもFFありFRありRRありとバラエティーに富んで楽しいですね。

　ミニカーはよくインプの特徴をつかんでいます。リアのガラスが開閉します。リアエンジンなので荷物の出し入れにこうなっているのでしょうね、知りませんでした。前後フード、ドアは開きません。


　リアシートのバックレストが倒れます。ドアが開かないのにどうして動かすのだろうと思っていました。

　ボディの後を押さえつけて前後に動かすとシートが可動するようです。しかし実際にやってみても上手く動きません。前回のルノー16と一緒でこだわりを感じさせるギミックです。

　トランクケースが付いていて、リアシートを倒さなくてもぴたりと入ります。このように開くことも出来ます。こういう小物って嬉しいですね。