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昨日はディーラー巡りをしました。まずはVWへ。新型ゴルフまだ見ていなかったので見てきました。門外漢にはどこが新しくなったのかよくわかりません。格好も似ていますね。外に置いてあった旧型の中古車と比べると、デザインがシャープになったのが分かります。試乗を勧められましたが、全く購入する気はないのでカタログももらわずに帰りました。

　ゴルフを見たついでに、新型アクセラも気になりマツダへ。2Lの試乗車があるので試乗させてもらいました。グレードは20S Touring L Packageという現時点で一番高いグレードです。243万円からだそうです。ディーゼルのXDはもっと高くて298万円、しかし発売はまだ先だそうです。

　内装は先ほどゴルフを見たばかりですが、見劣りしません。国産車でネックの180kmまでのスピードメーターはデジタルなので気になりません。エンジンをかけるとHUDのパネルが出てきます。車速などを表示するようですが、C6に比べると表示が小さいのと、ガラスに直接表示できないのがが気になりました。

　走り出してすぐにワイパーを動かしてしまいましたが、その後は間違えませんでした。静かで乗り心地も良いです。ちょっと固い感じもありますが、締まった乗り心地で不快ではありません。ステアリングのフィールも良くて交差点で曲がるのも楽しいです。6速ATですが、踏む込むとすぐにシフトダウンしてくれます。エンジンは以前乗ったアテンザのディーゼルに比べると静かですが、ちょっとトルクが細い感じがしました。1.5Lも171万円からありますがATだとちょっと辛そうです。ディーゼルのXDが気になります。

　試乗して欲しいモードに突入してしまいましたが、XDがほとんど300万円という値段がネックですね。ゴルフやプジョー208、ルノー・ルーテシアが買えてしまいます。XDも良いですが高いので、1.5LのMTも興味があります。