ゲタバイク。嫁の主力機ですが、オイラのチョイ乗り用でもあります。 　長期在庫を安く売ってもらえました。アナログ式タコメーターを搭載した最終型です。フェイズもそうですが、メーター類の中でタコが主役のスクーターって少ないです。これだけで気分が高揚します。 　テールと足周り、意外とガッチリしたフレ ...

　バイク輸送の旗艦。スキーもやるので４ＷＤです。 　ＭＲＴタイプ２と言う希少な車ですが、コツコツ改造していこうと思います。 　

去年10月納車一ヶ月でGSX-R125を右直事故で廃車した後、保険関係が完結したのが今年6月。 次もGSX買おうかなと思ってたら、ヤマハのYZF-R125が国内販売されるではないか！！ ってことで4ヶ月待ちくたびれましたが無事に購入。 気合いでキッチリ1000キロ慣らし。原付二種は高速使って慣らし ...

現在のオンロードメイン機種。ツーリング、峠、サーキットきっちり仕事してくれます。 　2019年3月追記 　気付けば20年選手となりますが、まだまだ乗っています。バイクも増え仕事もそこそこ責任を負う立場になって、乗る回数は減っていますが、峠をこいつで走ると本当に気持ちいい。 　

嫁のツーリング用に購入▪▪▪ しましたが、ちょっと恐いと言うことで、オイラのゲタになっています。ゲタにしては、大きいしパワーもあるんで、スニーカーぐらいでしょうか。 　２０２０年７月追記。バイク購入準備のため売却。欲しい車両は決まってるんだけど許可が出ない。今の状況だと躊躇しちゃいますよね。コロナ ...

仕事車です。 出張、通勤に大活躍のファミリアバン。でも、日産のOEMなのは内緒です。 今どきパワーウィンドーが付いてないファミリアバン。でも、キーレスは付いてる不思議な車。 意外と軽いぞファミリアバン。この軽さは山道軽快。でも、高速道路の安定性がいまいち。電動パワ ...

いただき物です。今のオフ車にはない過激さと楽しさがあります。エンジンは好調なので壊れるまで乗り倒す予定。

5ドア、ハイルーフ、4ＷＤでした。車両買い替えのためドナドナ

　林道専用マシン。 　 　ヘッドが割れて廃車。

　人生初のオフロードバイク。 　買って一年経たないで売ってしまいましたが、オフロードにはまる切っ掛けを作ってくれた一台です。 　ＦＩ化されたエンジンは、とにかく非力でしたが、とにかく粘りました。舗装路向けに味付けされた足回りは林道では硬すぎてすぐ破綻します。 　ネガな部分ばかり書きましたが、初 ...