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のらんぼーの愛車 [ヤマハシグナスX SR]

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整備手帳

作業日：2019年7月13日

ハイスロ装着

Item: ハイスロ装着
Author: のらんぼー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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　現在の状態。
　曇り空。今からハイスロ取り付けます。

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今回は取り付ける部材はこれ。

　KOSOハイスロキット
　プログリップショートタイプ
　KIJIMAテフロンシート
　デイトナバーエンド

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カウルを外します。

　スロットルチューブとホルダーを交換するので、カウルは外してしまった方が作業はしやすいはず。　

　苦手なカウル外し。色々付属品も増えているので、キズをつけないように丁寧に扱います。

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ここまでバレました。

　あとは組つけるだけです。スロットルワイヤーのタイコ部には、グリスを忘れずに。
　スロットルチューブにはグリスを塗らず、KIJIMAのテフロンシートを巻き付けます。グリスと違い、水や埃で劣化しないのでお勧めです。

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スロットル側のバーエンドの取り付けは、隙間を開けとかないと、スロットルが戻らず焦ることになります。
　
　台紙や、プラ板などを挟んで、隙間を作ってからバーエンドを取り付けると均等に隙間ができますよ。

　開きすぎてるとカッコ悪いし、詰めすぎるとスロットルの動きが悪くなる。ちょうど良いところを探して下さいね。

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左側は特に書くことなし。純正グリップをカッターで切りますが、手を切らないように。力業で取り除いていきます。

　後は外した部材を組付けて終了です。
スロットルを全開まで動かして、動きに引っ掛かりや干渉がないか確認しましょう。

　ちょうど雨が降ってきました。試走はいつ出来るかな。

　読んでくれてありがとう。

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「[整備] #シグナスXSR ハイスロ装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/1099688/car/2735850/5396576/note.aspx」

何シテル？ 07/13 20:57

のらんぼー

　　のらんぼーです。　オフロードバイクにはまって、車まで買い換えてしまいました。　以前はセリカGT-Fourに乗っていまして、その動力性能の差に...

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