アライメント調整前の再チェック

今度の日曜日にアライメント調整に入れますが、その前に車高等の再チェックをおこないます。

ガソリンはほぼ満タンで冷間時計測。
フロントのエアは２６０kpa、リヤは２５０kpa。乗り心地も考えての暫定設定。

尚、現在装着しているタイヤの形状からか、リヤのＰ７ランフラットはフロントのＰ７ブルーと比較して、タイヤハウスの間隔が大きく見えますので、前後を入れ替えました。
フロントはブルーからランフラットへ、またリヤはブルーに変更。

フロントは左右６４０mm±２mm。

リヤは６５０mm±２mm。

見た目や居住性、利便性を考えての最大公約数…

フロントは指１本少々。

リヤも１本少々。
フル乗車でフロント５mm、リヤは１０mm下がり、またガソリン残量が、満タン時の半分程度で５mm上がります。

まぁ本音から言えば、あとフロントは５mm、リヤは１０mm程度下げたいのだが…

視覚的にはコレでＯＫ…
日曜日はコレで挑みます（笑）