スタビリンク調整

減衰力24段調整式フルタップ車高調に変更しましたが、突き上げ感がかなり強く、検証しましたら前後のストローク不足で当たっていることが判明。全長を変更しストロークを見直しましたら改善しましたが、まだゴツゴツ感があり、またロアアームにも当たっていることが判明しました。
スタビリンクの長さを調整。直前の仕様は純正比でフロントは＋25mm、リアは＋15でした。

調整後は純正比でフロントは＋5mm→＋15mm、リアは＋5で設定。
当たりも激減し乗り心地もかなり改善。足も良く動く様になりました。
もう少し煮詰めます。
因みに減衰力はF＝16→18→20、R＝14→16→20に変更。

バンプラバーも見直しですねぇ・・・まずは計測から。