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MANTAROW@の愛車 [フォルクスワーゲンジェッタ]

整備手帳

作業日：2016年5月14日

ブレ－キロ－タ－の左右入れ替え　フロント編

Item: ブレ－キロ－タ－の左右入れ替え フロント編
Author: MANTAROW@

今日はカミさんと娘は不在で私一人なので、以前、順回転で組んだスリット入りロ－タ－を制動力ＵＰのため逆回転に変更、左右入れ替えを行いました。
まず、キャリパ－を外す。＃21ボルトを緩めるが、簡単に緩まないのでパイプで延長し緩める・・・

キャリパ－は外れましたが、スペ－サ－が外れない・・・ＣＲＣを吹き、ハンマ－とドライバ－を用いて・・・外れました。

今度はロ－タ－が・・・プラハンマ－で１０数回叩いたら外れました。叩く前にハブにラグボルトを入れておきましょう。外れると同時に落ちますので・・・

これも無事、外れました・

片方が完了。もう片方も装着し左右入れ替えは完了します・・・

逆回転入れ替え完了。所要時間は固着もあり２時間・・・
リヤも行う予定でしたが、固着で手間取りくじけました。また今度・・・
ついでにキャリパ－も再塗装。
今度交換するときは、Ｖｏｉｎｇのスリッド＋ディンプルにでも・・・

フロントの食いつきが良くなったせいか、ノ－ズダイブが多くなりました。
今からPilotSport3への組み換えとアライメント調整のためショップへＧＯ・・・

PilotSport3に交換しました。アライメントは・・・結構ズレていた（汗）
因みにクリアランスは前後とも指１と1/3本。
タイヤ交換とアライメント調整で快適になりました。

利便性を考え、1と1/2本に変更。Ｆ＝632ｍｍ（±2ｍｍ）、Ｒ＝638ｍｍ（±2ｍｍ）

「リヤのスタビリンクを１１５mmから１１０mmに変更。マイルドになりました。また感覚的ですが、前後のバランスが良くなった様な感じ…」

何シテル？ 06/10 21:48

MANTAROW@です。オリジナルを崩さずに「キビキビと快適に」をモットーにＤＩＹ精神で維持りに励みます。 ★車歴★ RA40カリ－ナ 18R－GU...

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