リアドライブシャフトの交換にチャレンジ②

いつも観覧頂きありがとうございます。

①からの続きです。

どうした事か書き込み途中に全て消えてしまい

ヤル気が失せました。

気を取り直して

書き込みます！

見やすくする為バネ外してます。

センターのナットを外していきます。

カシメを起こしラスペネを吹いてインパクトで

緩めていきますが緩みません…

サイドブレーキを強めに引きミッションを入れ

エクステンションを使って人力で

緩めました。

まぁ、この辺りは想定内です。

ナットを緩めドライブシャフトを押して

スプラインの固着を確認します。

固着も無くすんなり動く事を確認したので

ミッション側を外す為道具を準備します。

諸先輩方の投稿などを拝見して

結構面倒な感じだったのである物で出来るか

不安だらけです。

しかも1人作業なので力がないので

色々考えました。

用意した道具です。

タイヤレバー

スライディングハンマー

バール

プーラーの周り止め

ハンマー　等

でねっ、

タイヤレバーからチャレンジしてみました。

2本使用してみましたがビクともしません。

プーラーの周り止めは使い物になりませんでした。

スライディングハンマーは爪が噛まないので無理でした

バールですが、細い（通常タイプ）はバールがシナリ

ビクともしませんでした。

この時点で強風が吹いてますが汗だくです。

体力もかなり消耗してますが

最終手段で溝蓋を開ける為に購入していたバールです。

写真の上に見えるヤツです。

このバールは1.2メートルくらい有り

重量もかなり重いです。

これで外れなかったら諦めるつもりだったので

渾身の力を入れてみました。

ファイト〜イッパ〜ツ〜🎶　

バゴーン！

何とか外れました。

あ〜良かった❣️

後はドライブシャフトを降ろします。

リアショックの下側を外しロアーアームをフリーにして

おきましょう

ドライブシャフトが降りました。

外したドライブシャフトを確認します。

スプラインにCリングが残ってないか確認します。

サンバーはドライブシャフト側にスプラインが刺さる

タイプですね！

アウター側のブーツです。

切れるのも時間の問題ですね！

インボード側です。

ブーツが切れてからどれくらいなんだろ？

グリースが残っているので最近なのか？

コリコリ音がして無いし

でもね？

③に続く