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先日のバッテリー交換時に使用しました、

メモリーキーパー・1700円が

思いのほか便利でしたので

改めて整備手帳にUPしました。(^_^)




停電しなかったおかげで、コンピュータ・ナビ・オーディオ・パワーウィンドウ・ドアロック、すべて問題なし。

ただし唯一、エンジン始動して試走開始すると、メーターパネル左側の「アナログ時計」が猛烈に回りだし、時刻合わせしてくれました。(?_?)

これはコンピュータ系が停電した証拠でしょうか？　謎です。(?_?)

あとOBD2にセットしていた、Mercedes Meアダプタを一旦はずすことにはなりました。　こちらはもとに戻すとスマホアプリがサインアウト状態になってしまったので、サインインし直しました。

遠出する予定ができましたので、レーザー対応しました。(^_^)

ネットにはレーザー式移動オービスが増えている、といった記事がありますね。　そろそろ心配になってきたので(汗)　Yupiteru GS303　を調達しました。

前任のコムテック ZERO 91VS は2013年購入ですので、なんと９年ぶりの更新です。

ほんとはコムテックの 709LV　にしたかったのですが、諸事情でマーケットから無くなってしまいました。(^_^;　お上の逆鱗に触れてしまったようですね。(^_^;　出荷再開まで待てず、今回の対応となりました。(^_^)

91VSに比べて、わずかにひとまわり大きく、重さはなぜか倍くらいありそうです。詳細は整備手帳に書きました。(^_^)

まだレーザー式を見たことがないのですが、ウチから近いところでは枚方市の国道１号線に固定式があるらしいので、動作確認にゆこうかなと思っています。(^_^;;

去年の８月から検討していましたが

ついに(やっと)交換。

これで安心して

冬が迎えられそうです。

(^_^;;

送られてきたので

車検標章を設置しました。(^_^)

センターでなく助手席側寄りにしてみました。

運転席からは視界には入らないので

安全かもです。(^o^)

しかし車検を忘れる可能性アリ？(笑)


この子はディストロニックが付く直前の型なので

真ん中のカメラっぽいのはダミーですか？(笑)

左側のはレインセンサーと

オートライト用のあかるさセンサーくらいしょうか。


あとはバッテリー交換しないと。

バッテリーバックアップは必要でしょうか？

サブバッテリーがあるから無くてもよさそうなもんですよね？

悩み中です。。。

車検専門店の日帰りコースなので、

正規の標章は郵送待ち。

それまではこれのお世話になります。



車検標章が小さくなって久しいですが
これまでは
フロントウィンドウの中央上端が
定位置だったのが

最近は運転支援のカメラやらセンサーやらが
この位置を占拠するようになってきたので
小型化したとはいえ車検標章の居場所がなくなり
右寄り・左寄りに貼られているクルマもありますね。

今日、気がつきました。(笑)

W212もルームミラー裏の
センサー部がだいぶ大きいので
標章がきたら助手席側に貼ろうかな、
なんて考えています。(^_^)