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kazu.Cの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2018年6月17日

ナンバーフレーム、取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
これまで付けたことが無かったのですが、このW212はそもそも目鼻立ちがシッカリしている上にフロントリップもAMGパッケージ。ナンバープレート付近が気が抜けて見えるのでフレームの装着を決意。(^o^)
2
そう思って見ていると、ちまたのクルマの半分くらいはフレームが付いてますね。ディーラーさんのオマケでしょうか。

市販のほとんどが前後2枚セットタイプなんですね。ウチのはリアの下端にフックがあるので一般のものは取付けできなさそう。フロントのみ1枚ものを購入しました。

開封してみると横一文字にガッツリ補強(?)のバーが入ってます。

下からスライドさせてナンバープレートを入れるのですが、スリットが狭いので、ナンバープレート周囲の盛り上がり部分がひっかかり、その部分にキズがついちゃいました。

でもフレームに収まってしまえばキズは見えなくなるので… みなさん、そんなもんなんでしょうか?
3
さてナンバーをフロントバンパーに戻す段になって…ビスの長さが足りない(?_?) バンパー側のナットにまったく引っかかりません。

フレームの裏打ちの厚が1mm以上はあるので、それでネジ長が足らなくなっちゃた。(T_T) そもそもギリギリで止まってたんですね。

…ということで木曜日に発注していたボルトがこれです。
4
バンパー側の受けのナットは裏側が突き抜けているのかと思ったらそうではないんですね。元ネジが首下10mmのところ、新ネジは25mm、さすがに長すぎました。(T_T)

ステンレス製なので、どうかと思いましたがサンダーで切断してみよう。失敗しても4本あるし。

サンダーは危険な工具なので十分注意が必要です。(^^; ネジは真っ赤に焼けて火花となって粉末が飛び散ります。今回は防護メガネも使いました。(^^;

最初に20mmくらいまで短くしましたが、試してみるとまだ長いです。もう1回カットして13mmくらいにしました。

写真は加工後と未加工の比較です。
5
元ネジと加工済み新ネジの比較。
6
やっと装着完了。ナンバー付近にメリハリができました。(^^)

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