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主たる国際規格のトップカテゴリーのレースに日本メーカーがほとんど出てないお寒い状況。車がすきな方が認めたくない最王手しかでてないとはΣ(ノд<)
しかし、日本メーカーはモーターレースを有効なマーケティングにならないと考えているのか？それとも、出る必要がないくらい認知され地位を得られたと考えているならば、それは驕りだと思いまふわ。
欧州メーカーは、F1、ル・マン、ラリー、パリダカWTCCに躍起になって参戦し地位を守るとともに新たなブランドイメージを構築するのに必死だからね。
例えば、プジョー。206という大衆車を広く一般的につつ、機敏な運動性能を広げるために『WRC』というカテゴリーを選び、最強軍団として降臨するわけで。しかも、ルールに特例をつけさせて。
で、次は高級ブランドのイメージ構築のために『ル・マン』。速く、強く、さらに、ディーゼルの技術力をアピールして魅せる。
大衆車のプロモーションと高級車のプロモーションを巧く使い分けてますね。
日本メーカーはどうかね？不景気だから辞めました～。次の時代を考えてませ～んってか？
良いのかね？日本メーカーさん。アピールしなきゃ韓国あたりに負けちゃんだけどね。もう、品質じゃ大差ないんだからさ