ERO♪SOARER ☆のブログ一覧

日記は死んでましたが仕事は続いてます♪
サービス業。宿命とは言え忙しすぎですね♪
さて、ＣＳのＷＲＣ一挙放送。堪りませんね。年間16戦もﾋﾞﾃﾞｵに取ると邪魔ですが懲りずに撮り続けております。

さて、今年度はＳ・ﾛｰﾌﾞが「今年は自分のために走る」という宣言どおりＷﾁｬﾝﾋﾟｮﾝに。ﾌﾗﾝｽ人がﾌﾗﾝｽのメーカーにのりﾌﾗﾝｽのタイヤで、ﾌﾗﾝｽ開催のレースで、個人タイトルとメイクスのﾀﾞﾌﾞﾙタイトル。
　TAXIもびっくりナ展開でした。きっと、R・ベンソンもさぞご満悦ナことでしょう。
　さて、日本のメーカー（スバルと三菱）はそれぞれ黄金時代があり、メーカーはいけてます。タイヤメーカーは今のところ0．ドライバーも新井選手がＰCWRCで活躍していますが・・・
　
　佐藤　琢磨じゃあありませんが、日本人よる日本人の為の「JAPAN　ラリー」。あこがれますね。

　時代はいま、スポーツカー衰退期ですが潜在的なファンは多くおるとおもうので、いつかきっとと感じてしまいます。

　
　さて、おいらは明日もばっちり仕事。そろそろ帰らねば。

ふと、きがつくと今日は初雪。どうりで寒いはずですね♪

尚、よく見ると本編と写真は微妙に関係あります♪

さて、自分で殆どメンテナンスできないおいらも、そろそろ、お勉強をかねてメンテナンスしようかと。というか、改造しようかと。
　なので整備書なるものを入手しようと考えております。
ふと、そんな時このＢ４を購入するとき買いあさった雑誌をよみかえしてみます。
　当時は、Ｄ型（マイナーの最後）がでたばかりだったこともあり、おおくの雑誌で取り上げられていました。
　なぜ、Ｂ４という車がほしくなったのでしょうか？
１、インプが丸目だった（オーナーの方すみません）
２、ワゴン方が高い
３、デザイン的にセダンが好き
４、２８０馬力（自主規制いっぱい）に乗りたかった。
５、バランスがよかった（言い換えれば中途半端？）
６、でかい車にあきた（3ナンバー何かと不便）
等ありましたが、試乗したときいい車だのーと感じたのが一番のりゆうでしょうか？
　雑誌なのでかかれていた性能はもちろん試乗などでわかるべくなく、ただ、すーと加速しピッピっと止まる車だ！と感じたのは覚えております♪
　その後、一年以上はどノーマルでのりました。結局、改造＝自己満足の考えの元今にいたりますが、一度ノーマル戻ししようかと企んでもいます。もう一回原点にもどり純正の

昨日、ブレーキに異音が発生していたので整備工場にいってきました。
異音といってもキーって音だし何か支障があるわけでもないので性能上問題ないのでしても構わないレベルだったのですが。
　なんだか、社外品なのでローターの淵に時々かするみたいですね。

そこで、ブレーキの使い方の話になりました。
おいらはどこでもそうですが結構手前でブレーキし、車体を安定させてからカーブを曲がるのが好きなんですね。その先の加速時間を早くさせたいのが主たる理由ですが。
　４WDということが関係しているのか？しりませんが。
イメージとしてはある程度前に荷重したら、車体を沈める・・・
そんなイメージです。そして、動物のように4本のタイヤでトラクションをかけ加速。そんなイメージで運転しています。
　
　なので、前後ともローターが減ってきています。そろそろ、交換時期かなと考えておりまして。

社外品にしようかね。スリットも消えるといううわさがありますし。
むかーし、鉄について勉強たので素材は多少わかるので、スリットいりよりも材質の良いやつがいいのもわかるし♪
　どうしよっかなー

更新です。お待たせしました？まってない？
因みによい子のみなさんはここまででお願い致します♪
悪い子は。秘密の場所に・・・

さて、昨日はｶﾆをたらふく喰いました。お陰で酒もすすみました♪
幸せな一日でした。

そろそろ、オートサロンですね。早く行きたいですね♪

ごめんなさい。ネタ考えてません♪

どうせ、みなさん読んでないみたいだし（TT）
みんな。うそだといってくれ---

今日は、いつものエ○は休業。
その欲望を食欲に向けてみました。なぜか、知人が蟹を食ったという報告をうけ、それからずっと蟹くいたい病にかかっていました。
　そして、今日作戦実行。茨城県の那珂湊にいって蟹を買って来ました。もちろん産地ではありませんが気分的なものでここで購入。
たらば（小）５匹で、3500円。がんばったほうでしょう。しかも、全部生きています。
さて、今日は蟹三昧♪
うらやましいでしょう♪