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家の駐車場にて気が付きました。
右側フォグランプが黄色からオレンジに変色してます～。完全に劣化シテマスね。
さて、フォグランプいつ交換したか記憶がなかったのでみんカラチェックφ(゜゜)ノ゜
約一年半前か～。そりゃ、しょうがないか。

私のオンボロイドレガシィ君をせめてオンボロぐらいにとどめるべく、アンチエイジングへの足回りリフレッシュを企んでおります。
主要パーツは、ほぼ全て入手・・・
マイナー且マニアックなパーツにその触手は伸びているんですが・・・流石に「型おち」モデルなだけに「パーツ」が「存在していない」なんてことがあります

今回は、物欲大魔神様の光臨にふれたらしく「フロントロアアーム」の強化ブッシュというなんともマニアックな存在にその触手が伸びました

どうも、みんカラパーツレビュー（本当にこういう探し物の時は助かります）で早速検索・・・「カーステイションマルシェ」に「トリプルアクセル？」違います「トリプルなんちゃら」いう素晴らしい製品が。しかも、純正製品との差額も6000円位・・・

言っとく？とおもったら「ＢＰ／ＢＬ」用となってます・・・・

ダメだ。。。

ここは、おとなしく純正にしておきます。


それとも、気合でマルシェのヤツに行きますか・・・・

入り口からして違う。ドイチュランドのディラーに突撃取材を敢行してきたぞい((((;゜Д゜)))
昴のディラーとは違いますがな。キッズルームにくわえ、ペットルームまで？ 配慮が違いますがなぁ～
さて、お目当てのゴルゴ６。試乗車は、TSI comforline。展示車両は、TSI Highlineというなんともちぐはくな状態でした。
さて、ゴルゴ初体験(//∇//) ～
うにゃ。とても静かなり。風を感じさせないつくりなんですね。
直進安定性も高いですね。FFよりも四駆に近い感じですね。リアサスが勝っている感じですね。此処等への感覚は、スバルとか三菱に近い感じですね。
ブレーキは案外初期制動が高いタイプに分類できるかな？欧州車＝奥で効くブレーキというイメージだったので意外です。
見積書は頂きませんでした。だって、欲しくなっちゃうもん。
ＤＳＧ・・・素晴らしいギミックスね。スバルにも欲しいよ。
あー、また浮気心が(・・Ａ；)

午後は最寄りの昴ディラーに行ってきたよ。シンケンジャーの見積りにさ(；￣Д￣）？
(。・_・?)?案外安いなぁ～。予想外に安いなぁ！
パワステベルト交換やらブレーキ分解整備なんかも含めてさ。
１１８４０６円なり((((;゜Д゜)))
ちなみに、足回り交換費用は含まずです。
ん～。ディラーも頑張るね

期間限定で逝きます。シャッケンジャー！
さて、先程、ショップにいってきたよ。
話し合いの結果、初のユーザー車検に決定(。・・)//
必要な書類は書いてくれるそうです。なんで、法定費用と点検整備料金を含めて十万以下キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
ツウワケで、あとは足回りのリフレッシュに回します。
フロントロアアームブッシュ打ち変え、ダンパー交換、リアリンク交換、フロントスタビライザー交換、アライメント調整。占めて58000円なり((((;゜Д゜)))ヤスイッス((((;゜Д゜)))
本当は、AVOのデフマウントをメニューに入れたかったんですがね。これは、出来ない事が判明！
店長とインターネットで商品観ていたら、場所がよく判らない？という事で。おもむろに携帯電話を取り出して電話をかけまふ。
相手はなんとAVOの日本人社長その人！
ラリー屋の中では、AVOのコンピューターが定番らしいです。ちなみに、AVOのお店自体は、嬉しい悲鳴状態らしく、バンバン発送されるそうだ。社長曰く、スタビライザーブッシュとステアリングブッシュは自信作だそうだ
結果、ホームページのリンク設定が難しくて間違えとのこと。(o゜◇゜)ゝいいのか？そんな事で(￣▽￣;)
そ