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私、今日恥ずかしながら、足回り交換は初体験しちゃいました！
激しく突き上げられたらどうしよう(／▽＼)♪
初めてだから優しくしてね～とダンパーに頼んでみた。優しい方で良かった(///ω///)♪減衰１は、優しい腰使いです～
彼ったら、今度はワイルドにお山で試したいなんて言い出して、いきなり筑波山に～
段々、腰使いも激しくなっていきます。あれだけ優しくしてね(。・人・。)って頼んだのに！
でも、不思議とチ・ガ・イが解るとなんだか嬉しくなっちゃいました！。
一番堅くて激しいのは、初心者にはちょっとキツいかなぁ～。ガンガン突かれまくります！時として。
二番目に激しいのは？何とか体ついていけるけどさ。まだ、激しい動きに身体がついてかないよ～。
三番目に激しいが、一番シックリきたよー。適度に優しくて。強かったり優しかったりして(///ω///)♪ 一番優しいのは、お山みたいなワイルドな環境では、楽しみがハ・ン・ゲ・ン！やっぱり、腰使いもシチュエーションにあわせないとね？
でも、腰使いの調整って最高～( ☆∀☆)
使い方一つで車が別の動きになっちゃうんだから( ゜o゜)
しばらく、腰使いの研究に萌えそうな私ゞ(＿△＿ )ゞ

帰ってきたよ～。いやぁ、エエわ。やっぱり

４時半頃に起きて息子とカブトムシ採りに～。
ウニャ。今朝は雄が一匹も採れなかったΣ(ノд<)
適当に気に蹴りを加えたら、写真の通りノコギリクワガタのドデカイ奴が二匹採れたよ。
息子は大喜び～。我輩も大喜び～。
眠いなり～。

暑さのせいか？バタバタとカブトムシが死んでいくΣ(ノд<)
五匹以上居たオスも後二匹位に。今日は、一匹位欲しかったなぁ～

久しぶりにヤるじゃん！スバルって思いました～
インプレッサ スペックC！WRCの下のカテゴリー。PWRC用のホモロゲモデルという理由もありんでしょうが、色々やって価格据え置きとは～
でも、買えないけどねΣ(ノд<)
スバルの本気具合がよく解りますなぁ。
しかし、現行インプレッサの最大の弱点『ロアアーム』の改良はアナウンスされてないッスね。
フロントが大半ですが、競技中レベルで使うと！折れちゃうですよね。ロアアームが

多分、後１日でマイカーが帰ってくる予定なりよ。
優柔不断な我輩は、未だに歯医者に逝くべきか？なやんでるなりね。
午後に車回収→筑波山→息子回収だとかなりハード。な上に、足回りのセッティングを出したいんだべ。 車高調整キットではないんで高さは問題ないんですが、マトモに減速調整が出来るならば、前４後４だから、10通りかな？
それを全て試すだけでそーとー時間かかるしね。
それとも、少なくとも一年間未使用でほったらかしになっていたんで、慣らした方がよいんかな？
しかし、ビルシュタインに憧れて購入したレガシィ君からビルシュタインをとる日がくるなんてね。