ERO♪SOARER ☆のブログ一覧

流石にもうマニュアルは無理かな(笑)

希少種(何かの間違えで設定あり)か突然変異種(WRX)みたいな種しかないよね。

Eyesight推しも理解出来るが、レガシィB4もレヴォーグ、インプレッサ等にマニュアルを無くした時点でSUBARUはサヨウナラでした。

まあ、国内市場じゃマニュアル乗りなんてその存在自体が突然変異態なんだけどね。

レカロシートは高い！

スパルコにしようかな。

ん？なんやって！

シートレールがねぇ(笑)

マイナー車ってこまるわー(笑)

茨城県東海村にいったので、猪之鼻峠のドライブとその先にある月居温泉(お気に入りの温泉)っていうしょぼい温泉に行こうと思いましたが。峠で満足(土砂降りで所々霧(笑))なので途中で見かけた 里美にあるぬく森の湯ってに行ってみた。

調べたら、アルカリ性強さは国内トップクラスの硫黄温泉らしい。

お昼もまだだったのでお昼もそこで頂くことに。

アルカリ温泉なので、ぬるぬる(笑)
お肌がスベスベに(笑)

お昼もまぁまぁ良かったので満足して帰宅しました。

うん、オーリスRSは見切りが悪いとか欠点あるけど、峠道は水を得た魚のようにたのしい！

全く馴染みは無いのですか嫁さんの家ではやる習慣があるようなので。

十三参りってのをしに茨城県東海村にある村松山虚空蔵堂に行ってきました。

気がついたら僕も本厄らしく嫁さんが言うので厄祓いを纏めてしてきました。

厄年すら分からない人なので、ご利益あるのか不明ですが(笑)

皆さん、十三参りって知ってます？僕は全く知りませんでした。

本日、生憎ものすごい雨で残念ではありましたがオーリス君の高速初デビュー＋雨って事で走りなれた常磐道を爆走してみた。

流石に、高速だと音が流れ込んでくる(笑)
電動ステアリングは本当に路面インフォメーションが皆無_:(;'Θ' ;;」 ∠):_

全面アンダーパネルの効果は凄い。高速だと車体の安定に一役かっているようです。

法定速度＋α程度なら、バタつくことも無くナイーブな挙動もなく走れた。
だけど、レガシィ君安定感というかアンダーステア＋四駆に比べると流石に軽い(笑)
ぶっちゃけると、SOARA→レガシィ君→オーリス君の順で高速の安定感はなく、挙動は軽くなる(笑)
こればかりは、重量やパワー、ボディタイプ等の違いがあるので仕方ないね。

パワー不足も6速ミッションによあまり感じないし、なにより、リアサスがマルチリンクなのもありバタつかないので結構快適でした。

唯一不安だったのは、エコタイヤのせいか？雨だと特に感じるのですがグリップの感覚と車速(加減速を含む。)が一致しないんですよね。グリップというか、全体的に車の状態が掴みにくい。路面のウネリとか水溜り突っ込んだ時の感覚とか、継ぎ目を越した時の硬さとか。

まあ、ノーマルの足に55タイヤ＋ノーマルシートとタワーバー＋ロアーアーム＋減衰力調整＋45タイヤ＋スポーツシートを比べるのもナンセンスかも知れませんが。

個人的な感想としては、もう少し車との一体感が欲しいのですよ。
その分、疲れないのですが。

まあ、今時の車ってそんなもんなのかも知れませんが。ちょっと残念ですが圧倒的な迄に疲れないのも確かです。

やはり、ノーマルのバネは車高が高いので低くしたい(笑)

何だかんだで、オジサンには楽しい車です。