ハイブリッドシステムの制御プログラムが不適切なため、ロムの書き換えを行いました。
(1) エンジン冷却水が高温になっても水温警告灯が点灯しない。
(2) 補機バッテリが消耗して電圧が低下した際の始動時、READYランプが点滅したままになることがある。そのまま放置すると、電源回路保護用抵抗器が断線し、フェールセーフ機能が働いて始動できなくなる。

他にもいろいろなバージョンアップがあったみたいですね。作業自体は1時間弱で終わりました。作業中社内限のMC後エスハイパンフレッドを見せてもらいました。
瞬間燃費計いいなぁっと思ってしまいました。