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ET・清水の"ジェッタⅡ" [フォルクスワーゲン ジェッタ]

整備手帳

作業日:2002年7月11日

ローダウンサスペンション、タイヤ&ホイールの装着

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1
オークションにてメーカー不詳(一流メーカーらしい)のローダウンスプリングを購入し、装着しました。
今まで足は車高調整を自作してきましたので、この手のバネのみ交換という事は実質初めで、いったいどんな感じか興味津々でした。
-40mmという事で、もしそれ程落ちなかったらどうしよう?という不安も裏腹に、非常に落ちてしまいました(笑)。
結構良い感じです。
2
タイヤ&ホイールはE30(BMW)用と思われるBBS-RS(7.0J-15OFF+25)を装着、良い感じになりましたが、3名乗車でリヤがフェンダートリム内側に干渉する時がありました。

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この記事へのコメント

2007年9月11日 22:55
このサイズのBBS-RSはジェッタ、ゴルフⅡのリア、当たるんですよね
昔ショップに勤めてたときに結構な台数のフェンダー加工しました。
コメントへの返答
2007年9月11日 23:11
良い感じのツラ具合で軟らかめのダウンサスという事で仕方無いですよね~
最初は「ボトムして当る」という事でフェンダーアーチ12時の場所(真上あたり)を加工したりしましたが、この車ってリヤはボトムするとかなり前方に移動しますよね!

再度加工して当らなくなりました!

大分前に手放してしまった(嫁ぎ先で見事廃車に..(泣))このJETTAも4ATや5MTだったら手放さなかったかもしれません...

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自分でレストア&チューニングした昭和46(1971)年式の箱スカに乗っています(1992年から所有)。 今では考えられない程の格安で入手し、長い時間をかけて自...
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