ステム&ハンドル

ここでもヘッド&フォークと同様に
1インチの弊害に悩まされるのである。

「その他」トビラページに使った写真で
付けているのがこのステム。
クランクと同じブランド、SYNCROS。
もちろん1インチのアヘッド用。
110mm長でライズは10度くらいか?

なかなか珍品だ。これは昔自分で使ってたもの。

Sサイズの新ファットフレームを購入したときに
アヘッドのサスと共に絶対つけようと考えていた。

でトビラ写真のように実際に組んでみて乗ってみた
のだが、なんだか怖い。ハンドルが切れ込む。
最近はずっとダウンヒルとか4Xなど、下り系を
メインに自転車を楽しんでいたせいか、前加重だと
ものすごくビビッてしまう。
110mmだと長すぎのか?はたまたSサイズが
体格にあっていないのか?

小さいフレームはすきだからとりあえずステムを
短いのに換えようと自分倉庫を漁って
出てきたのがこのステム。
ヌークプルーフ。70mm。ライズ25度位?
ライズが大きくてかっこよくない。
しかもオーバーサイズ。
ここはダウンサイザーで対応。
とりあえずポジション出しのために付ける。
ハンドルはなぜかイーストンのカーボン。
クロカン用のアップハンだ。
下り系からのリハビリのためのアップハン。

で、乗ってみる。(フラットダートのチーム4耐)
なかなかいい、というよりかなりいい!
クロカンレース用のポジションではないが、
ツーリングとかで傾斜の緩めのダートを走ると
至極快適なポジションだ。
(ちなみにこのときはシングルスピード仕様)
これでゆったり里山ツーリングもいいなー。

試しに、SYNCROSのステムに
カーボンバーを付けてみようとも考えた。

が、
古いSYNCROSステムは曲がったことが
大嫌いなようで、幅広のハンドルクランプ部が
ベントのゆるいイーストンモンキーライトXC
ですら通してくれない。江戸っ子ステム。

しばらくは今のポジションでいいが、
90mmリーチで10度ライズくらいなら
切れ込みを防ぎつつ、戦闘的なポジションが
だせそうだ。日東ならラインナップにあるかな?