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sugの愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2005年6月10日

まるで湯水のごとく…

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1
お金がぶっ飛びます。このバイク。
わざわざ遠回りして遅っそいバイクを
コツコツ仕上げていくフェッティッシュワールド。
一度はまるとまずいです。メチャ熱いっす!

写真はガスタンクキャップ。
ムクのジュラルミンからの削り出しです。
FAST50sのやつです。
結構重たいですが、この高級感…タマラーん!

CRF50を買って半年くらい経ったころ、
ひたすら何かパーツを付け替えたいという
衝動にかられ、新潟にスノボに行った帰りに、
関東のミニモトショップ「PEAK」さんに
寄り道して購入。

そーいえば、この帰り道でプジョーの
ドライブシャフトが壊れたんだっけかな?
懐かしいわー。
MDプレイヤーも壊れてたわ…
2
PEAKさんに寄ったときに注文した
アチェルビスのオレンジ外装キット。
XR50の形ですねー。丸くてかわいい!
CRFのトキトキした感じも速そうで捨てがたいが
俺は絶対コッチ派。タ、タ、タマンネ~。

始めはなにもステッカー貼らんとこか思たけど、
無地で付けたら結構ショボイ。
買ってて良かったHOTWHEELSのデカール
キット。
これも関東で購入。
PEAKさんを後にして、ブラブラ家に帰る途中、
ちょっと大きめのバイク用品店があって、
そこで見つけちゃったのよねん。
1万円のシールってちょっと引くわ。
でも、つけたらやっぱカッケー!!!!
俺のバイクは世界イチだ!
3
FAST50sのフットペグ。
今から1年半くらい前は、これ付けただけで
スンゲー感動してたなー。ナツカシかー。

※ちょっとライトをムーディにしました。
4
KITAKOの18000円ショック。
これも付けたときはスゲー感動だった。
最近はIショックやらエルカショックなど
さらに上を行くショックらを見てしまうと
ポテンシャル不足が否めないです。
まだオイルは入ってますよ♪
でもピボット部分がガッタガタになってます。
オーリンズ欲しいなー。
5
SANOのスイングアーム。
結構チャチイ溶接だけど、カックイーからOK。
でもこの前、同じスイングアームでショックの
付け根にクラック入った人がいました。
凹んでましたよ、その人。
結構いい値段だもんねー。
安いリジットのマウンテンのフレームが
買えちゃう位かな?
6
同じくSANOのフロントフォーク。
ノーマルから乗り換えたらストロークの
多さに感動します。
そしてマルゾッキ装着車から乗り換えたら
凹みます…

見た目はソーグッド!
でも動きはチープ。
バラシてわかったんですが、オイルカードリッジ
のサイズは多分、ダウンヒルのフォークより
小さいです。ひたすらクリーン&グリスアップで
なんとか動きを維持しましょう。
コーティング

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