総走行距離数1100km

今日は1年点検で代車生活です＾＾

で、タイトルの車に乗った訳ですが、
乗り込んで走行距離を見て
え？こんなぴっかぴっかの新車を代車で貸してくれるの？って感じでした＾＾



新しいのは良いんですが、

乗り込んでシートの背もたれを調整しようと思って右手を下に下ろしても、
スイッチが無く、レバーが1本有るだけ・・・
これってシートリフターじゃねーか！
背もたれの角度はどうやって調整するんだ？
って右手をシート右横へ動かしたらダイヤルが有りました！
レカロと一緒・・・
調整し難いなぁ

エンジンの出力特性を変えるモード選択も無し・・・

アクセルを戻すとコースティングにならず、
必ずエンジンブレーキ・・・
扱い難いなぁー

変速は7段迄有りますが、7段目は高速道路での燃費稼ぎ用で普段は6段目で打ち止め・・・

パドルシフトが無いから強制的にギヤチェンジする時は
シフトレバーを左に倒して、
それから前後に動かす必要が有り、
んーー、めんどくせーなぁ

ま、此処までは仕方ないかと諦める事も出来ますが、
そもそも駆動が前回しです・・・
道路に雪が無いからなーーーーーんも不自由無く走れるけど、
圧雪時期で、
その圧雪に穴が出来ていて、
その穴の中に前輪が入った状態で信号スタートになったらどーーする？
穴の中でタイヤ空転させて前に進まない車は嫌いだからね＾＾



でもって、良い点！！

車重がうちの車に比べて150kgも軽いから出だしが良いです
加速性能テストすればそれはもったり感も有りますが、
普段使いで走る分にはこれで十分だなぁって加速です

軽いし前回しだし排気量が少ないから当たり前ですが、
燃費が良い
今日の燃費17km/Lなんて、うちのぢゃコースティングで頑張ってもぜーーーーって出ね
しかもレギュラーガソリンか？
ガソリン代が安く済むね＾＾


以上、30km程度乗った感想でした

明日の朝返しに行きます