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フカヒレの愛車 [三菱 eKワゴン]

整備手帳

作業日:2008年4月3日

レッツ!ア-シング

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1
ア-シングにはツボがあります。着ける場所によって
効果が出方が違います。
良い場所に取り付けるのがポイントですね。
マズはココ!
スロットル・ボディ-に!
燃料センサ-の信号の最適化♪
2
そして、オルタネ-タ-付近にポチッとな!
効率の良い充電に!
充電率が良いと消費電力の多い時PWダウンしません!
3
ミッションにも!
コレで変速センサ-信号が最適化され
スム-ズな変速に♪
4
トドメ!はEgヘットに!
これでプラグの-電位をバッテリ-に返してやって
最高の点火条件で発火させる!
ココが一番効果が解ると・こ・ろ!(b・_^)
赤いのがア-ス線です!違うメ-カ-ですけどm(_ _)m
5
ついでに、Exマニにも!
普通のア-ス線では被服が溶けるのでNG!
専用のヤツで!
これで排気温度センサ-の信号が最適化され
最良の燃焼条件へ!
6
取り付け終了!
7
で振動でア-ス線が擦れない様に干渉する所にタイラップでしっかり
保護!バッテリ-のマイナスタ-ミナルも奇麗に整理して下さい!
ア-ス線の取り回しにも注意して下さい。
振動による干渉を無くす為に!
これで本当に終了v(⌒3⌒)
正直期待はしてなかったけど、その効果には驚きです!
ただコレはPWアップするのではなくてEg本来の性能を
引き出すパ-ツです!コレはやった方いいでしょう(b・_^)★作業は簡単ですが狭い場所なので怪我しない様にして下さい。

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この記事へのコメント

2008年10月26日 21:16
はじめまして!
今、EKワゴンのアーシングをしようと
参考になるものを探していて拝見させていただきました!
素人なものであまり詳しいことがわからないので
写真でみてもわからなかったのでできれば
なにか別の方法で教えていただけたら最高にうれしいです!
急にお願いするような感じですみません。
コメントへの返答
2008年10月27日 16:51
こんにちわコメントありがとう!
オレは右手だけでの作業だったからネ
ポイントはEgのヘットのバッテリ-側にEgの吊り上げフックがあるのでそれのボルトを使えば楽だよ!
スロットルボディ-は4箇所ある取り付けボルトの1個使えばOK!
オルタネ-タ-は本体を固定してるブラケットの取り付けボルトが楽だヨ!
ミッションはEgとの取り付けボルトを使えば楽チン!
多分これらがポイントとなります!
ヘットライト近くもいいと聞くけどネ
あんまり取りすぎもダメみたいだヨ
両手で作業するなら大丈夫出来る!
頑張って!(^-^)
2008年11月8日 11:02
本当に申し訳ないのですがEgってなんなんですか?
素人の発言すみません・・・。

コメントへの返答
2008年11月8日 17:20
お疲れ!
作業は順調かな?
Egはエンジンだよ(@^-^)b
解らない事あったら解る範囲で答えるので気軽に!(^-^)/
取り付け頑張ってネ

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