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Truthの愛車 [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2017年8月13日

ＵＳＢ電源､増設

Item: ＵＳＢ電源､増設
Author: Truth

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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これまでMyB4のスマフォ充電環境は、FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰを介して1台のみ充電可能な状態だったのですが、家族で出掛けた時などでは、スマフォ類のバッテリー消耗具合は皆同じような按配で、充電したくなるタイミングも重なる事が多かった為、USB電源を増設する事に。ついでにFMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰの移設も目論だのですが…

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チョイスした槌谷ヤックのユニットは、ソケット部と本体がセパレートの物を選択。本体の設置場所を助手席側のセンターパネル側面に決め、付属の強力両面テープで固定。配線をだらしなく露出させたく無かったので、サイドパネルを外してその隙間から配線をセンターパネル内に通して、アッシュトレイ下から配線を出してシガーソケットにソケット部をセットしました。

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そしてFMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰを新設ソケットにセットしました。っで試走してみたところ、残念な事にFMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰと相性が悪いのか？何か原因があるのか？FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰの通信状態が不安定になったり、今まで以上に混信し易くなって仕舞いました。又、車両の走行状態にリンクしてノイズも拾って仕舞います。あとイルミネーション照明も明る過ぎるのが気になります。

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って事で、新設ユニットの配線は1mあり、それをセンターパネル内に適当に押し込んでいたので、その辺が「悪さしてるのかも？」と思って、配線を必要な分だけの長さにカットして、シガーソケットの配線に直接繋いでみました。あとイルミ照明が明る過ぎの件も処理。USB差込部のみ残して、側面部とソケットリング部は手持ちの濃灰タッチアップで塗装し、尚且つ内部の発光源LEDの向きも変えて減光させました。

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結果ノイズは無くなりましたが、通信状態の不安定は解消されず。○|￣|＿
＝FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰ移設は諦めました。FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰは従来通りシガーソケットにセット。新設したソケット電源は、空ってのも勿体無いのでFMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰ導入でお蔵入りしてたｱｽﾄﾛﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂのﾃﾞｭｱﾙUSBｱﾀﾞﾌﾟﾀをセット。奇しくもUSB電源が4口も増設され、合計5口のUSB電源が確保できました。正直、納得の行く結末ではありません。

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今回の作業でセンターパネルを外したついでに、FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰのUSB電源に常時Lightningケーブルを接続しているので、そのケーブルをセンターパネル内を通してスッキリさせてみました。エアコンユニットの右上角のパネルＲ部を削って、そこからLightningケーブル出しました。ご覧の通りケーブルの伸縮は自由自在です。

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スマフォホルダーにiPhone7Plusをセットして、Lightningケーブルを接続するとこんな感じになります。今まではケーブルがぶらんぶらんとしてて、あまり見栄えが良くなかったのが解消されました。又、繋いで無い時も、シフト前の小物入れにケーブルを束ねて居ましたが、それも無くなりスッキリして良い按配です。

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この記事へのコメント

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かえるGO

2017年8月14日 19:55

こんばんは〜
電源ソケットを綺麗に付けるのは、意外と奥が深いと思います。
実は私も増設しようとは思っているんですが、配線を綺麗に処理するのが難しいんですよね。
FMトランスミッター、ちゃんと受信出来てますか？
私のBDはノイズばかりで全然入らないんですよ＿|￣|○
もしかしてアンテナがトランク側だしダイバーシティの無い年式なので入らないんでしょうか…

コメントへの返答

2017年8月14日 21:53

こん○○は～。
「４」画像に少し写ってますがシガーソケット＆アッシュトレイ奥に、何かのECUっぽい物があり、其れとケーブルがシンクロ？してノイズを拾ってたみたいです。ゆえに余分なケーブルをカットしたので、ノイズは解消したのだと推測してます。
幸いにも↑のCAR_MATEのFMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰとBE5は、ノイズは拾わず比較的クリアな音を発してくれてます。FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰも千差万別の様で、車種に寄る相性も有るかと思います。個人的見解ですが、金額よりも最新の物の方が支障が少ないのでは？と思ってます。
ちなみにBEのアンテナも後方で、リアガラスに埋め込まれてます。

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