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Truthの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2019年5月1日

バックランプ&ポジション/コーナリングランプ LED化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
フォグのバルブに続いてバックランプも片方 切れて仕舞いました。
2
っで、ナンバー灯のLED化が具合良かったので、バックランプもLED化する事に。
バックランプのバルブ交換はトランクリッド裏側のカバーを外す事から始めます。
3
カバーを外したら下側のグレーのソケットを左に回して外してバルブを交換します。画像の状態で一度点灯確認しました。
4
バルブを付け替えたら元に戻して完了です。点けた感じはこんな感じです。ライセンスランプと色味が揃っててイイ按配ですが、夜間の明るさ向上に大変満足です。
5
更に先にアップしたフォグのバルブ交換の序でに、ポジション/コーナリングランプのバルブもLED化しちゃいました!
6
ポジション/コーナリングランプのバルブ交換の仕方は以前の整備手帳( https://minkara.carview.co.jp/userid/110470/car/20442/1882695/note.aspx )を参考にして貰うとして、ちゃちゃっとバルブ交換して点灯確認しました。
7
フォグのバルブ交換と共に作業して、最後に点灯具合をチェック。ウン、HIDとも色味が揃っていい感じ♪
8
画面左側の右ウィンカーを点灯させて連動するコーナリングランプも点灯。画面右側の左ポジションと較べると外から見るとあまり差異を感じないけど、夜間に暗い住宅地などでは今までよりコーナリングランプが明るく感じます。

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この記事へのコメント

2019年5月12日 0:49
なんか一気にLED化が進みましたねw
とっくにやっているものだと思っていました。
新しいバルブに替えただけ気持ちいいですよね♪

コメントへの返答
2019年5月12日 13:43
実はウチのBE、殆どLED化が進んでないんです。f^_^;
数年前は、まだまだ高価なイメージでしたが、最近はリーズナブルで選択肢が多くなった事もあり、バルブ切れを機会にLED化を図ってる次第です♪

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