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  9. 修復完了♪＋α [Truth]
Truthの愛車 [スバル レガシィB4]
修復完了♪＋α
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なのでイイ按配でフレア気味フェンダーになってます♪　僕としても225/45-16(8J)が納まって貰わないと困るし、作業も天井の方から切って繋いで交換するより板金（叩き出して整えて塗装）だけの方が簡単で楽な様だし、保険屋の方も交換より板金の方が遥かに費用が掛からないしと、ある意味フェンダーのフレア加工は、３者の利害関係が合致した結果なのかも知れません。（笑
なのでイイ按配でフレア気味フェンダーになってます♪　僕としても225/45-16(8J)が納まって貰わないと困るし、作業も天井の方から切って繋いで交換するより板金（叩き出して整えて塗装）だけの方が簡単で楽な様だし、保険屋の方も交換より板金の方が遥かに費用が掛からないしと、ある意味フェンダーのフレア加工は、３者の利害関係が合致した結果なのかも知れません。（笑
  • 今回の接触した当たり所、右リアフェンダーからバンパーに架けてです。<br /> ご覧の通り無事、綺麗に直りました～♪
    1:今回の接触した当たり所、 ...
  • 当たり所のアップ。判り辛いですが傷も然る事ながらフェンダー部は結構凹んでて、以前225/45-16(8J)を納める為に膨らませる程だったので、接触後はハミ・タイ状態になって仕舞いました。でも今回、板金修復だったので、既にフェンダーの爪折りしちゃってた我B4のような場合、純正状態にする事は板金では無理（=ﾌｪﾝﾀﾞｰ交換しないと出来ない）な為、接触前と同じフェンダーを膨らませたフレア気味加工に落ち着きました。
    2:当たり所のアップ。判り辛 ...
  • なのでイイ按配でフレア気味フェンダーになってます♪　僕としても225/45-16(8J)が納まって貰わないと困るし、作業も天井の方から切って繋いで交換するより板金（叩き出して整えて塗装）だけの方が簡単で楽な様だし、保険屋の方も交換より板金の方が遥かに費用が掛からないしと、ある意味フェンダーのフレア加工は、３者の利害関係が合致した結果なのかも知れません。（笑
    3:なのでイイ按配でフレア気 ...
  • それから一番心配してたホイール（CP-035）ですが、此れはホント不幸中の幸いで、嫌な芯ブレや修復出来ない様な変形等は一切ありませんでした。スポーク部表面に相手側のバンパーが擦れて付着したと思われる塗料や樹脂成分を除去するリペアだけで済んだようです。(〃´o｀)=3 ホッ
    4:それから一番心配してたホ ...
  • リアバンパーは取付ブラケット等にも変形が見られたので、結局（希望通り？）交換となりました。今までのバンパーは、かなり昔に僕が傷付けてリペアしようとしてパテ失敗。更に手抜きバンパー外さず自家塗装して失敗。それをリカバーしようとするも失敗の上塗り…。斑状の悲しい状態の上、終いには低いポールに気付かずＨｉｔしてキズがぁ...(ノД｀)┐
    5:リアバンパーは取付ブラケ ...
  • それがご覧下さい♪ 運良く（笑）綺麗な新品バンパーに相成りました！　こんな艶々でツルッツルなリアバンパーは何年振りの事でしょう～♪（笑
    6:それがご覧下さい♪ 運良 ...
  • あとサスペンションリンクやアーム類に変形等は無かったのですが、リアタイヤの辺りも当てられているので、念の為にサスペンションリンク・アーム廻りのボルト・ナット類一式、新品にしました。更にアライメントも間違い無く狂ったハズなので、４輪アライメント調整も併せて行って貰いました。
    7:あとサスペンションリンク ...
  • ボルト・ナット類一式交換って事は、トーコントロールリンクもロワーラテラルリンクも一旦は外すような物なので、それならば「工賃かかりませんよネ？|ー￣)ﾆﾔﾘｯ」っと、ここぞとばかりＳＴＩのリヤサスペンションリンクセットを投入しちゃいました！　まぁ１０年も経ちましたからメンテの一環ですヨ♪（＾ ＾ゞ
    8:ボルト・ナット類一式交換 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > 外装 > キズ・凹み補修
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2009年03月22日
   

プロフィール

「とりあえずアウトバック納車時に装着してたパーツはアップし終えた。以降に付けたパーツはまた今度。😅
https://minkara.carview.co.jp/userid/110470/car/3588568/parts.aspx」
何シテル？   06/06 19:31
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