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Truthの愛車 [スバルレガシィB4]

整備手帳

作業日：2023年10月7日

BOSCH、三種の神器！？

Item: BOSCH、三種の神器！？
Author: Truth

いろいろと旬が過ぎて居るので各種交換します。

先ずはバッテリーの交換。インジケーターを見る限りまだ緑で良好なようで、始動性とかも特に悪くなって来た気はしてませんが、B19サイズにした弊害だったのか？過去に3年4ヶ月でバッテリーが逝った経験則と、オルタネーターご臨終の際にバッテリー使い切りからの復活の経緯も加味して、交換に踏み切りました。

って事でサクサク～っと交換完了。また同じBOSCHのハイテック・プレミアムをチョイスしたんで、見栄えの変化はほぼ無し。ただバッテリーが綺麗になっただけにしか見えません。(^ ^ゞ

そして今回もオートコンピューター・メモリーユニットが活躍しました。これのお陰で時計やAVなどのメモリーが保持できてホント助かります。ちなみに今回は９Ｖ電池も新調しました。

続きましてエアコンフィルターを交換。毎回言ってるけどホントBE/BHレガシィのエアコンフィルターは、そこに辿り着くのがホント面倒い。（▼_▼ﾒ）

新旧フィルターの比較。交換時期を大幅に過ぎていたので汚いこと。ちなみに4年半･2.9万kmも使い倒して仕舞いました。そりゃキタネェわな。(;^ω^)

ラストはワイパーブレードの交換。ここ最近、雨水の拭い具合が網々になって来たので、ワイパーゴムを替えようかと思いましたが、ブレード付け根にガタも出始めて居たので今回はブレードごと交換します。

新旧ワイパーブレードの比較。紫外線に起因するものかと思いますが、樹脂部分がかなり白く焼けて来てて劣化具合がよく判ります。

交換後は黒艶感が戻りイイ按配です。でも逆にワイパーアームの塗装劣化が目に付く破目に。時間の合い間を見てワイパーアームは再塗装しますかネ。┐(´ー｀)┌

「@Truth CTR23 R2　０２Cさん、おっさんのB4さん、せっかく「イイね！」を押して下さったのにすみません。二重投稿のナンバープレートロックのパーツレビューは削除しました。何卒ご勘弁ご了承願います。m(_ _)m」

何シテル？ 06/14 01:33

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