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まっくんXジオの愛車 [トヨタ マークXジオ]
架空整備(Pシフト信号)
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思いついただけで実行はしてませんしテストすらしてませんので<br />
誰か実験してみては? 笑。(責任は負いかねますが)<br />
<br />
車をいじっていてどうしてもPシフト信号がほしくなる時ってありますよね(あんまりない?)<br />
ジオの場合エンジンルームから取れます。でもエンジンルームから配線を引くのって大変ですよね<br />
<br />
でっ探してみたんです車内にPシフトが取れないか・・・<br />
そしたら画像にあるようにP検出スイッチなんてズバリすぎなものを見つけました。<br />
11番のP2が入力か出力かわかりません<br />
これがPシフトの時にGNDに落ちてくれたらそのまま使えますね<br />
ただこの線はマルチプレックスネットワークボデーコンピューターにつながってます。<br />
なのでIGオンの時しかダメかもしれません<br />
<br />
追記<br />
別にIGオンの時だけでいいですよね<br />
なので下のリレーの常時電源はIGの方がいいかも<br />
リレーって意外に電気食いますしね<br />
思いついただけで実行はしてませんしテストすらしてませんので
誰か実験してみては? 笑。(責任は負いかねますが)

車をいじっていてどうしてもPシフト信号がほしくなる時ってありますよね(あんまりない?)
ジオの場合エンジンルームから取れます。でもエンジンルームから配線を引くのって大変ですよね

でっ探してみたんです車内にPシフトが取れないか・・・
そしたら画像にあるようにP検出スイッチなんてズバリすぎなものを見つけました。
11番のP2が入力か出力かわかりません
これがPシフトの時にGNDに落ちてくれたらそのまま使えますね
ただこの線はマルチプレックスネットワークボデーコンピューターにつながってます。
なのでIGオンの時しかダメかもしれません

追記
別にIGオンの時だけでいいですよね
なので下のリレーの常時電源はIGの方がいいかも
リレーって意外に電気食いますしね
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2011年10月31日

プロフィール

まっくんXジオです。よろしくお願いします。 電装イジリが好きです。
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