ブレーキレバーの交換

買ったのはRIDE ITってとこの激安レバー。左右セットで4,000円（税込）！！
有名なトコの1/3以下ですが (^^;)
調整機構が付いてるのでパーツ同士のガタとか部品自体の精度とか色々不安でしたが、届いてみると、意外に（失礼）ガタはなくしっかりしていてパーツの仕上げも綺麗な方だと思います。

今回は短いタイプを買ったので純正レバーとの比較。
先端の丸い所1個分位短い感じですが、握ってみると見た目以上に短く感じました。

さて、作業。

まずは黄丸で囲ったナット（頭10mm）を外し、続いて赤丸で囲ったボルト（頭10mm）を外します。

するとレバーはカンタンに外れます。
ついでに古いグリスはキレイに拭き取ってグリスを塗り直します。

気になっていたポイント。
レバーとマスターシリンダーのクリアランス。遊び（隙間）があるのはまだマシですが、最初からマスターシリンダーが押されてる状態だとブレーキを引きずってしまうのでレバー側を削って調整する必要があります。
が、ピッタリだったので無調整でいけそうです。

一応完成写真。
万が一コケた時も折れにくいかも。