| メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウスPHV Aプレミアム(CVT_1.8) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | EV走行時の静寂性と振動のなさはやみつきになります。加速性能は必要十分で高速道路の合流もストレスないです。 |
| 不満な点 | 分かってはいた事ですがラッゲージは狭く段差があります。走行用バッテリーがあと30％程容量が大きいと使い勝手が良いのですが。EV走行に慣れてしまったのでHV走行時のエンジンの振動は不快です。 |
| 総評 | 近距離の買い物などはEVで十分まかなえるので快適です。朝早く仕事に行くことが多いですが静かなので近所迷惑にならず安心です。 |
| デザイン |
 
4
後ろからのシルエットがもう少しどっしりしてる方が好みです。腰高感が少し強い印象です。エアロを組めばいいのでしょうが。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
EV走行時とHV走行時の振動とパワー感のギャップがもう少し改善されれば文句なしです。
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| 乗り心地 |
3
個人的には少し柔らか過ぎです。EV時のロードノイズが気になります。静寂性だけで評価すると星は付かないです。
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| 積載性 |
3
狭いのはいいのですがギャップ改善されればもう少し使い勝手が良くなるのですが。
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| 燃費 |
5
HV走行時でも30〜35程度の燃費なので十分満足です。
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| 価格 |
3
バッテリーにコストがかかっているのは理解できますがやはり価格の割に静寂性に難があります。
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| 故障経験 | 全車の52PHVも含めて故障は一度もありませんしそれ以外の歴代の車も故障経験がありません。 |
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