クルマレビュー - プリウスPHV

マイカー

シャコタン時　フレームが低すぎ
- 地味なPHV
- トヨタ / プリウスPHV
  S“ナビパッケージ”(CVT_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2026年8月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

20系ヴェルファイア2.4ℓよりはるかに燃費がいいところ。もちろんですが...

不満な点

やはり加速と中速トルクがもう少し欲しいなと思うところかな

総評

スタイル　ハンドリングはともにいい、　シートポジション自分にあってると思う。結果10点中　8点です。
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マイカー

燃費最高！（中古40万代は超お買い得）
- zaqq
- トヨタ / プリウスPHV
  S(CVT_1.8) (2013年)
- - レビュー日：2026年7月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

PHVで燃費最高！静かで力強い走り。中古でもEV走行23km＆乗り心地良好

不満な点

後ろが見にくい（バックモニターはあるけど）　車高が低すぎてやや乗りにくい。イオン等の自宅外充電だと電気代割高になり、ガソリン走行の方がむしろお得だった件。

総評

PHVで燃費最高！（自宅100Vで充電可）　走行距離12万km超の40万円代中古なのに、満充電できちんと23km走行出来ること自体に驚き。
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マイカー

燃費が最高ですね
- 河内の柴犬じいじ
- トヨタ / プリウスPHV
  G“レザーパッケージ”(CVT_1.8) (2012年)
- - レビュー日：2026年6月29日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

近場だとほとんどBTで走行できるので燃費がいい

不満な点

特にないです

総評

走り屋でない私なら100点満点のくるまですね
100Vでの充電には容量的に普通の場所での利用は不安になる
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マイカー

乗りやすく燃費よし、イイ車です
- kannan
- トヨタ / プリウスPHV
  A“ナビパッケージ”(CVT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

外観がカッコいい。
燃費は大満足。
EV走行の時はエンジン音がなく、HV走行時も静かなので、アクセルを踏み込む気が起きなくなりました。

不満な点

初めてハンドルを握った印象ですが、ステアリングの遊びが大きく感じること（タイヤのせい？）。
大柄な体格で腰痛持ちにとっては少々乗り降りが大変で、シートが小さく感じること。
運転席周りの収納スペースが少ないこと、でしょうか。

総評

還暦を迎える前に乗換えました。
通勤、買い物、ドライブなど普通の日常生活には最適、サイズ的にもちょうどいい車です。
プリウスは丈夫（壊れにくい）と聞きます。
できるだけ長く乗れるよう期待しています。
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マイカー

燃費は最強‼︎
- DreamWash
- トヨタ / プリウスPHV
  Aプレミアム(CVT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2026年6月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
不満な点

荷物が乗らない。

総評

4
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