トヨタ プリウスPHV

ユーザー評価: 4.04

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プリウスPHV

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クルマレビュー - プリウスPHV

  • 試乗
    • たくみぱぱ

    • トヨタ / プリウスPHV
      GR (2018年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/06/03
      使用目的:通勤通学
    • 走行性能

      リヤのダブルウィッシュボーンで凄くよく吸い付きますね。

      乗り心地

      18インチタイヤですが、乗り心地も凄くいいです。

      燃費

      電気で走っているので、良く分からないです。

      積載性

      買い物かご積んだらトノカバー使えない位狭いです。

      故障経験

      試乗車なので特になし。

      満足している点

      滑らかな加速でいいですね~

      2モーターだからかな~

      不満な点

      トランクはバッテリーの影響で物凄く狭いです。

      スポーツカー並みでセダンと思ったら使い物にならないですね。

      総評

      見た目と走行性能はいいんですが、積載性と値段がね~^_^;

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • muramasa@chiba

    • トヨタ / プリウスPHV
      Aプレミアム(CVT_1.8) (2017年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/06/03
      使用目的:通勤通学
    • 乗り心地

      乗り心地は今一

      故障経験

      フロントバンパーの塗装不良による交換。
      ワイパーのビビリ、対策品に交換済み

      満足している点

      視界が広く運転しやすい。燃費、モーター走行が最高です。意外と室内が静かです。

      不満な点

      乗降りしずらい

      総評

      燃費がいいところ。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    トヨタ プリウスPHV
    • BBU-Z

    • トヨタ / プリウスPHV
      S“GRスポーツ”(CVT_1.8) (2017年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/05/15
      使用目的:通勤通学
    • 満足している点

      デザイン。納車してから。

      不満な点

      GR は電動シートが選択できないこと。
      電動パーキングブレーキでない。

      総評

      納車してから。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    トヨタ プリウスPHV
    • mrcasami

    • トヨタ / プリウスPHV
      A(CVT_1.8) (2017年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/05/08
      使用目的:通勤通学
    • 走行性能

      直進はスーッと素早い加速性

      乗り心地

      静かでいいです

      燃費

      ほとんど電気で走ってます

      故障経験

      なし

      満足している点

      加速としずかさ

      不満な点

      ガソリン充電モードが特に力不足

      総評

      気に入っています

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    トヨタ プリウスPHV
    • バンブーソード

    • トヨタ / プリウスPHV
      A“レザーパッケージ”(CVT_1.8) (2017年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/05/07
      使用目的:通勤通学
    • 満足している点

      1)スタイル《今でも見るたびに惚れ惚れします(^^)》
      2)EV走行《加速がよく、静粛性も良好》

      不満な点

      1)足回り《私には柔らかすぎますσ(^_^;)》
      2)音が貧弱なスピーカーとホーン

      総評

      EV走行距離がもっと長いと嬉しいのですが、さすがプリウスだけにHV走行時の燃費が良いし、真っ直ぐ走るだけなら走行性能にも文句はありません。長距離走行しても疲れが少なく、GTカーとして優れていると思います。
      ただ、山道を走ると不満が出ます。最近TRDのMCBを装着したことで、回頭性の悪さは結構改善されたと感じています。しかし、車重があることと足回りが柔らかいこと、タイヤがエコタイヤであることなどが原因(?)で、ちょっとスピードを上げると踏ん張りが効きません。もちろんスピードを落としてゆっくり走ればよいのですが、それでは楽しくありません。
      女房が先代リーフに乗っており、時々運転するのですが、山道では圧倒的にリーフの方が楽しいです。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

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