「LEON UltraMax車高調」取り付け フロント編

悲願の車高調取り付けですっ！
今回はうっしー兄さんの全面協力の下、取り付けにかかりました～(^^;
(ほぼ、うっしー兄さんに頼ってしまいましたww)

取り付け前の車高。
純正車高なのでかなり高いです。

ジャッキアップし、ウマをかまして
タイヤはずしまーす。

まず、ブレーキホースを留めてる12mmのボルトを外し、
ピロアッパーの所のボルト(12mm×2)を緩め、ブラケット部分のボルト(17mm×2)を外します。

ブラケット部分はかなり固かったので
ラチェットとパイプを使い、ボルト外しました。

ブレーキ部分がぶら～となるので
パンダジャッキで支えています。

緩ましていたピロアッパー部のナットを外して
ショックアブソーバーを取り外します。

純正とウルトラマックスを比較。

ウルトラマックスちっちゃいなぁ(^^;

うっしー兄さんの調整中ですっ！

サスペンションでの車高調整はせず、
ブラケットでの調整を行いました。

とりあえず、ほぼ全上げ状態です。

調整が終わったら、ショックを取り外す逆の手順で
取り付けします。

ピロアッパーマウントは調整式で
約3度までキャンバー付けれるみたいです。
(今回は標準0度のままにしています。)

うわっ、キャリパー先輩サビがすごいww

実は・・・リア取り付け時の写真を
取っていないので、今回はここまでになります(´Д｀)
すいませーん。

リアは今度車高調整するときに
写真とるのでご勘弁を(^^;ww

いきなりの取り付け後の写真ですww

全体的に約2センチ程ダウンしてます。
(車高調整はF,Rともに全上げ状態に近いです。)


うっしー兄さんのおかげで
無事取り付けすることが出来ました！！
作業終了した時間がAM2：00だったのは
ここだけの話ですっ(爆)

遅くまでホントに
ありがとうございまっす～(￣▽￣;)

人に教えるのが少々苦手なので
今回書いた整備手帳、説明不足なところもありますが
暖かい目で見守ってくたさいねwww


「車高調取り付け リア編」まで
しばしお間違いくださーいm(_ _)m