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今日は休日でした。

とりあえず太口エアバルブを購入。

そんでそのまま昼飯買って八方台へ。



紅葉は極僅か。


てっぺんより一段低い駐車場でこんな景色見ながら昼飯。


長岡市が一望できますね。

そのあとちょっと歩いて散策してデジ簡出してちょっと遊んでみたけどやっぱり交信はボウズ(-_-;)

特小も出してみた。

業務局で空きチャンネル無い感じ。
山に上ると市街地では考えれないくらい混信してるもんですね。

そんな感じで無線機で遊んだり昼寝したりうたた寝したりナンバー灯変えたりして職場の飯会へ向かいました。


なーんも工夫も無い構図で撮ったけど未舗装路面とか妙にいい感じに思えたけど画像じゃイマイチ雰囲気出ないね。

そんな感じで午後からは八方台で過ごしましたとさ。

この休みは連休。1日目に台風一過の晴天狙いの鳥海山ソロツーリングを頭ん中で企んでた。

上司の仕事のスケジュール変更の皺寄せをモロにくらいまして仕事終わらせて一旦住処で地元向け準備してからその日の日次報告するためにまた職場へ。

報告業務やって機械の軽いメンテして出発はAM1:30。帰り道での市場価格調査。
そんなこんなで地元着はAM3:50。
そこから眠りについて数時間。起きても動けず…鳥海山見送り決定。

午後から有給使った仲間の買い物の付き合い。ナンダカンダで新潟。夕方に地元へ戻ってクルマの修理代の支払いへ県の最北地域へ。(別な仲間の職場なんさね)
そのあと変な悪ノリでカラオケ行って終了。

そんで昨日は珍しく土曜休み。朝から雨。朝のTV番組をボケッと見過ごしてから山形へ。DCR(無線)のアンテナとか基台とかを見に行ってたわけだけど…途中で寄った飯屋(R113号沿い峠の茶屋)にて。


唐揚げセット７００円。
拳よか大きめの唐揚げが5個。
普通に完食できず持ち帰り。

米沢で無線関連商品とキャンピングカー見て長井市でローカルのスーパーマーケットを見て帰ってきました。

今回の鳥海山が今年の遠乗り納めになったハズだったのが流れてしまったのが残念でした。紅葉ツーリングは行ければ蔵王？(可能性低いな)
まさかの地元の天蓋高原？そんな感じで終わっちゃいそうです。

今年のmotor関連は活動縮小してますな。

今日は防犯チェックに親戚の家まで。
そのまま同じ道を通るのも面白くないからちょっと回り道。


関川村と村上市の境目。


そのまま降りると大栗田小中学校。
廃校だっけ？休校だっけ？とりあえず人の気は無いね。ガキん頃学校の遠足でR7から真っ直ぐここまで歩くってのあったな。


県道だからおにぎりじゃなくてヘキサ。
標識までの高さが積雪量を想像させるでしょ。


途中の橋。


俺んなかでの定番の撮影ポイント。


途中の路面。苔は滑るんさね。



冬季閉鎖になるような道路なんで補修もイマイチ(笑)

合併前の村上市の一番奥の地域の大栗田集落とその手前の門前集落の間の8㌔くらいが険道なんだよね。

そんなわけで今日の相棒はカブ号でした。

昨日は前々から気になってた場所へ。

ちょうど昼時にぶつかりそうだったから地元で弁当買ってさ。


遠くに粟島と飛島が見えます。(この画像には無いか)



眼下には国道7号



奥の雲かかってるのは鳥海山かな？


着いたら周りをチェックして昼飯。
途中で寄ったかもめ食堂の唐揚げ弁当。

飯食ってから高さもあるんで無線遊びしてました。

今日は山形県三川町の局と繋がりました。

そんなこんなで3時間くらいひとりで遊んでました。

帰るかーって事でクルマを進める。

そしたらこれ…

路肩落ちてる…右はコンクリなしの水路。こーいう水路は泥の堆積あるから落ちると上がれなくなる時あるんだよね。
道幅はジムニー1台分くらい。

結果的に通ったけど溝に落ちたくないからギリギリ通したら斜めってる簡易な柵を更に斜めにタイヤで踏んで押してた。
やっぱりギリギリでした。



崩落地抜けたらコレ！詰んだー(+_+)
あのカーブの先には民家見えてんのに。
ここから50メートルくらいバックしてクルマの向き変えてもう一回崩落地通って…って考えたら嫌になるけどそれしか帰る手段なくて崩落地抜けたさ。

だってよー通行止の看板無かったし！

ってなわけで昨日はこんな場所で過ごしたって話でした。


山形県鶴岡市　小波渡～三瀬
国道7号線鰺ヶ崎トンネルの上。
旧国道7号線笠取峠でした。

最近話題のステンたわし。

取り付けからしばらく経ったんで経過報告。

エアコン使用の有無の差や給油誤差はあれど平均12強から13強へなりました。
一番おもしれー部分は燃費って部分よか中間トルク？ブーストの立ち上がりの部分が少し早くなった(思い込み？)

一番変わったのは街乗りが4速巡航してたのが5速を普通に使うようになった。やっぱ中間トルク上がってるのかな。

12キロ→13キロへ。ワンタンク400キロが不安無く使えるようになれば言うことないね(笑)
燃費よりも乗りやすさ向上の方が大きいね。

面白い実験はまだ続けます。