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チョコチョコとクルマの部品を変えてる。

実際のとこ走破性上げるような事は全くしてないから自己満足(笑)

初日にマフラー変えて…次はハンドル変えたな。
クラッチも(予定外の)新品に(T-T)

ほんで最近はシフトノブ変えたな。
My　brotherが勤務してるスタンドで給油しながらエアコンフィルターも変えて!ってレジまで。棚からレジまでの道中にシフトノブ(笑)

予定外のクラッチ交換の時にシフトノブ外したから交換が楽にできた(笑)(JB23はネジロックが強烈らしいね)

結局JET製のクリスタルノブだし(笑)
中の泡が無い方がシンプルで好きなんだけどさ。
自己満足だからこれで良いのだ。

そーなりゃトランスファーのノブも変えたくなるんだけどまだ純正がついてる(笑)

パーツレビューに書いた方が良いんだろうけどクルマに乗るのがほぼ夜なもんだから何も撮ってないんよ。

気まぐれに撮りつつパーツレビューに書こうかな(笑)
レビューって程じゃなくて自分のクルマのメモ書きなんだけどさ(笑)

早番と遅番の切り替わりの日って時間が余る。

そんな昨晩の夜の過ごし方。

R290をひたすら魚沼方面に。
栃尾と守門の間の山道で見た星空がとてもきれいだった(笑)

入広瀬でR252。そこから小出方面へ。
途中でR291で山古志。中山隧道見てきた。入り口だけ(笑)

だって真っ暗な小さい手掘りトンネルにひとりで入るなんて…ちょっとビビっちまった(笑)

そのあとはR291で小千谷～長岡で終わり(笑)

中山隧道から先の山道でガードレールぶち破りそうになったのはここだけの話(笑)よそ見は危険だぜ?

そんなドライブでした

ジムニーのオイル交換した。

路上で蚊に血ぃ吸われながら(笑)

俺の分厚い体でもジャッキも上げずに潜れるし…
手持ちのレンチじゃ干渉する場所があってちょっとやりづらかったけどさ(笑)

K6だから2.5～2.7㍑かと思えば3リッターもオイル入ってみたり。
K6も縦と横でオイルパン形状違うから容量違うんだな。

さすがに10w50は吹けが重い(笑)
ちょっとへたってくりゃちょうど良くなるかな(笑)

終わって漏れ確認してたら雨降ってきたくらいにしてさ。

そのうち廃油も処理しなきゃなぁ…

たわしみてぇなボーズ頭に砂が噛みこんでる(笑)

今日は夕方から出勤。

午前中のうちにウロウロ。交換用のエンジンオイルを探して(笑)

別にサーキットかっ飛ばしたりするわけじゃないけどさ。
何となく昔から使ってたオイル使いたくて。
俺の中での基準っつうかね。

ってわけで日産エンデュランス(笑)10w50。

絶対K6ジムニーには硬いでしょ(笑)
一旦これで俺ん中での基準が出来ればいいわけさ。

購買意欲をそそるような10w40があれば使いたかったんだけどなぁ(-.-)y-~

とりあえずピットの無い職場だっけ次の休みに実家の車庫で交換かなぁ。

先日ヴィヴィオを車庫から庭へ持ってきて片づけを少々。終わったら車庫へ。

ハンドルとかシフトノブとかが一番最初に車輌の操作性の違いにわかる部分かな。

シフトストロークっつうの?ヴィヴィオは結構長い。
ジムニーも長い方か…
代車のアクティバン…な～まら短っけ!
そりゃFDとかのスポーツカーから比べりゃ長いだろうけどさ…

でも個人的にはシフトストローク短すぎるの好きじゃないんだよなぁ。
手首で返すよか腕全体で動かすような…そんな感じ。

延長ノブとかそーいう問題じゃなくて元のフィーリングの問題ね。