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イイね!
2016年12月05日

アバルトのバッテリー死亡

今年の7月に納車された595コンペのバッテリーが突然死…
週イチか2週間に1回の稼働率でしたが走行距離は6000キロ位。
レッカーを呼んでディーラーに運んでもらいました。
ハズレが有るというアバルトのバッテリー、前回のアバルト500の時は3年間で8000キロという稼働率の低さでも全く問題無かったので、ハズレだったのでしょう。
1年間だけバッテリー自体の不具合の場合は保障対象らしく、調べたらバッテリーが駄目だったそうで無償交換してくれました。
とりあえず良かったです。
前回の時は納車1年後にエアコンが故障しましたが、まだまだイタリア品質ここにあり!と言った感じですかね(笑)





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Posted at 2016/12/05 17:22:29

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この記事へのコメント

2016年12月5日 20:15
高温高湿の船便で運ばれている様で、日本に来るまでに疲れてしまうそうです。
そこが、イタリア🇮🇹なのでしょうか?
ちなみに、ドイツ🇩🇪車はバッテリーだけ別で温度湿度管理されたコンテナで運ばれているとのことです。
コメントへの返答
2016年12月5日 20:59
そうなんですね。
船積み用のお試しバッテリーのまま納車してるからか、バッテリーのサプライヤーの問題かも知れませんね。
ディーラーも『イタリア品質ですから…』と言いますからね^_^;
2016年12月6日 16:04
はじめまして

私もバッテリーがいつ死ぬかビビって過ごしていますが
いつの間にやら3年がすぎました
当たりなのか?
車検時も特に指摘されず、むしろ怖いです(;・∀・)

このまま、冬を迎えてしまっていいものなのでしょうかw
コメントへの返答
2016年12月6日 17:09
はじめまして!

ズバリ!当たりでしょう(笑)
それが普通のはずなんですけどね〜
バッテリーなら換えれば良いだけですから、車を稼働して調子を保つのがアバルトには良いことだと思います。
大きな故障もなく10万キロ以上走ってる方も居ますから、エンジンなどは頑丈に出来ているのは言えると思います。
ワタシは前回エアコンが壊れた経験から、シーズンに関係なくエアコンはつけっぱなしにしています。

プロフィール

「アバルト595のミラー折り畳み電動化をやってくれるショップは東京や神奈川には見つからなかった。
キットが有る訳では無く、加工だからなんでしょうね。
広島で10万くらいという店は有りましたが^_^;」
何シテル?   06/26 19:52
cretです。よろしくお願いします。 バイクも車も好きです。晴れているとついバイクに乗ってしまいます。 欧州車FF2boxマニュアル車ばかり乗り継いで来まし...
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