cretのブログ一覧

年末にやっと納車されたGTOをいつもの千葉で走らせて2度目になる。 往復230キロ程の距離で日帰りにはちょうど良い。 前評判では350は最高でリッター30キロ走った人も居るとか、普通に走って20キロはかたいとか聞いていたが、 自分のバイクはリッター14キロ程です(^_^;) 機械式メーターの動きが ...
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R65LSのフロントカウルの塗装をやり直しました。 購入時から穴が空けられていたので練るタイプのパテで穴埋めしたのですが、裏側のクリアランスが思ったより厳しく裏をヤスリかけして、プラリペアで直した固定爪も取付時に折ってしまったので、最初からやり直そうということに。 しかし、塗装というのは難しい ...
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Yahoo!ショッピングの期間限定Tポイントが３０００円あまりもあり期限切れになるというので、後で買おうと思っていた、BMW Performance ペダルセットを前倒しで買うことにした。 純正以外だと３万円くらいしてしまうこの類の商品が純正だと割と手頃な定価１万５千円。 １万円強で購入できまし ...
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アルミトップブリッジとETCとナビゲーションの取り付けがやっと終わりました。 アルミトップブリッジはフロントガシッとしてサスが良く動くようになったように感じました。でもこれは好みが分かれるかも知れません。 鉄板トップブリッジのしなやかな弾力性もなかなか良いものでしたから、自転 ...
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T500にハマりだしてから、色々2ストバイクについて調べていると面白そうなバイクが見つかった。 しかも自宅からそんなに遠くない。 元々、Vespaやランブレッタの店なのだが、3本目の柱にブリヂストンのバイクが有るのです。 勿論、メーカーからはパーツは出ません。 しかし、輸出メインだったので海外には ...
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バリオディスク15+純正悪路パッケージ+KONI FSD+E90バネで車庫で腹擦りしなくなった我が130i。 この度めでたくarcタワーブレース前後装着でサスが良く動くようになりました。 次はどうしようかなと悩んでおります。 軽量ホイールで脱ランフラット化か、LSDかその前にペダルやシフト、 ...
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いつものコースをちょっとショートカットしてやっと復活したT500の乗り味を確認するショートツーリングに出掛けた。 2ストロークながら、振動が凄くて5000以上回すのはキツいです^_^; レッドは7000から。 500cc有るのでズボラな運転も許容するトルク感が気持ち良い。 2500辺りからパワーが ...
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2006年モデルなので、そろそろアフターパーツが減ってきました。 バイク道楽してるので車になかなか手が掛けられません… タワーバー、LSD、ホイール交換、パフォーマンスショートシフト、ペダルとやりたい事は盛り沢山ですが、先立つものが… 複数バイクが有るといつもどれかが点検とかで、維持費が大変です。 ...
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今は廃業されたので購入はネットオークションしか無いと思います。 シルバーのタンクバッグもあります。 旧車にはよく似合いますが、パンフレットの外人さんは時代のせいですが、写ってるバイクがR65LSなんです。数多有るバイクの中でなぜ!!と思うと同時にちょっとうれしい(^_^)
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代車の320dはなかなか良い車でしたが、久しぶりに130iのシルキー6エンジンの音を聞くとやはりコイツが良いなあと、しみじみ思いました(^_^) 速い車では無いですが、全体的に何か良い感じを受けるんですね。内装がレザー仕様な事もあって、乗車すると無印320dのファブリック内装よりしっくり来ます。 ...
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