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86GTから乗り換えたいと思い、この週末は大忙しでした。長文です^_^;



「結局のところ、どうなったか？」



夫婦でかなり話し合い、本日決着がつきました。

最初はアバルト595コンペ右ハンMT白試乗車上がり、一点張りでした。乗り心地の良くなったコニFSDダンパーに関心しつつ、以前乗っていたアバルト500似非エッセ仕様が懐かしく、金額が折り合えばコレだなと思って居ました。

しかし、売れてるアバルト。かなり強気です(¬_¬)
リセールが非常に良いからですね。
前日、電話で問い合わせて次の日行ったらボコボコ売れちゃってまして、ワタシの選択肢は上記の595コンペ1択のみに。
86も中古車が多くなって来て価格が下降して来ています。
当然、下取り価格は安いです…

そこでプジョー、シトロエンで商談したら下取りもっと悪かった(T_T)

1番悪かったのはトヨタでした。馴染みのトヨタマン曰く「ガリバー行った方がイイすよ〜」これにはガッカリ…

流れ流れて、プジョー206RCや106S16も見に行ってきましたが程度は良いのですが部品が出なくなり始めていると言われて、旧い多走行の車もチョット怖いなと…
行ったのはロッソコルサさんでお店の対応は良かったです。旧いイタフラ車ならばココ！って感じでした。新しめのプントエッセエッセとかも売約済みで置いてました。

ここで色々ご指導頂き、ドイツ車ならば旧くてもパーツ供給は良いですよ〜と言う事でした。ここでもう一旦タイムアウトで帰宅して家族会議。

そこで挙げたのが、
アウディTT1.8ターボクワトロMT
BMW 130i MT
グーで探したらどちらも良さげなタマが有りました。早速、来店予約を入れて置きました。両方見て気に入らなければアバルト595コンペにしようとほぼ決めて居ました。

BMWの130iは遠方のディーラーに有ったので、そちらに先に行きました。
そして、結構な距離を試乗させていただきました。そして目覚めてしまいました。


「NA3000㏄シルキーシックスの魅力に」


本当にどストライクでした。シルキースムーズな直6の雄叫びに鳥肌が立ちました。
ワンオーナー車で8年落ちですが内装はあまりヤレておらず、走行はわずか3万5千キロ。アウディは見ないで即決しました。
下取りこそアバルトには及びませんが、車両が安いので、乗り出し価格でお釣りをもらうことに！

何とか年内納車に間に合いそうです。
楽しみ〜