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今回の乗り換えでは、諸事情により当初とは異なった選択をしましたが、引き続きアバルトの動向は見ていこうと思っています。
今回、５９５コンペを選択しなかったのは、

「今しか乗れない車か？」
「以前所有していたアバルト５００のチューニング状態から大幅な進歩が有るか？」
「持ち出し金額が予算に合うかどうか？」

ということを考えた結果です。

販売好調なアバルト、年数も経っているのに全く魅力を失って居ません。右から左に売れているという状況は他の車両では考えられないです。リセールが異常に高いのもうなずけます。ディーラーから売ってくれと言われるなんて初めてのことでした。
８６も試乗の時は好印象でしたが、街乗り程度ではなかなか車のことを全てはわかりません。
１０００キロ２０００キロ走って初めて大まかにわかってくるのではないでしょうか？

トヨタは８６のカスタマイズを推奨してるような宣伝をして拠点も設けていますが、いざ手をつけるとなると保証の問題とかで難色を示してきました。お金をかけてチューニングしても評価されないのでは二の足を踏んでしまいます。

この点、アバルトはディーラーでもチューニングに対しておおらかな点が良いところです。純正のパフォーマンスパーツ、ディーラー取り扱いの社外パーツが豊富です。もちろん、別の所でつけたものにたいして対応はできないのは当然ですが、入庫を断ったりはしません。社外ECUチューニングもちゃんとプラス評価してくれました。まあ、問題あれば上書きして消せばいいだけだからでしょうが。

そういった状況をふまえて、今回は初のドイツ車となりました。
アバルト５００で多くの方とみんからで出会いました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします^_^