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明日車が戻ります。長かった…
でも問題は終わった訳では無いのです。
1日1回測定しただけでは見つからないイレギュラーな障害が有るとワタシは考えて居ます。

そこで、色々検討した結果ログが取れるテスターを探してみましたが流石にそこまで行くとほとんどプロ向け(^_^;)
価格も高いです。手持ちのテスターは日本製の安くはないものですがログは取れません。

Amazonポイントが有ったのでネットの記事で紹介されていたOWONというメーカーのものを試しに買ってみました。ウリはBluetoothでスマホからコントロールやログ取りが出来る事です。
ちょっと楽しみ(^_^)

http://www.owonjapan.com/htmlx/modules/pico/index.php?content_id=30

ディーラーから約束通りトラブルシュート期限が過ぎたので、バッテリーを再び新品交換して納車したいとの連絡がありました。

結局、ディーラーでは症状が再現出来ず3週間以上経ったがエンジンはかかり暗電流も規定値以内との事。

1回目はバッテリー不良でしたが、
満充電のバッテリーや新品バッテリーですらまっすぐ帰宅して2週間でスッカラカンになった事は先方も事実として認めて居ります。
他のお客さんでも同じ事が起きてましたから。

暖かくなって来たので当方でももう再現しないかもしれませんが、もしあがってしまったら当方の環境で調べさせて欲しいということになりました。保管場所に起因する原因かもしれません。

とりあえず様子見して、ロッサムの取付はその後ですね。
乗る方も多少は努力しないとイタリア車は乗れない気がしてます。
バッテリー保証が切れたらパナソニックかボッシュのバッテリーに変えます(^_^)

原因が分からないのは残念ですが、車が戻ってくるのは嬉しいです。去年の年末にバッテリーあがりしてからはディーラーとの往復に乗っただけですから…

地下車庫で陽が当たらない事と照明の蛍光灯位しか違いが見当たりませんが。何なんでしょうね？電磁波か⁇