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新型はどうなっているのか、やっぱり気になりますよね〜
500が無くなってみんな595となったのはある意味正しいと思います。
フィアット500を排気量上げて595とか695にチューニングしたのがアバルトですから。

新型のエントリーグレードのスペックを見てみるとパワーは上がっているものの、トルクが落ちている気がします。
規制のからみかもしれません。それで高回転志向にスイッチしたのかも。
そうだとするとレッドゾーンが7000になっているのも頷けます。

アクセサリーカタログをみると結構便利そうなものが増えてますね。リアハッチに着くLEDライトとか。
旧モデルにも付けばいいなぁと思いました。ラゲッジルームランプ暗すぎですもん(^_^;)

ただ、エッセエッセキットにコンピューターチューンが含まれなくなったようです。
「後からでも純正でフルパワーにできる！」とならなくなったのは残念。
そこは社外でどうにでもなるところですが、保証との兼ね合いもありますし難しいですねえ。

なぜかレコモンがツーリズモ用と表記してあるのも不思議でしたね。わざわざエントリー595を外す必要があるのかな？
でもこういうことはエッセエッセブレンボキットが出た時も同じでしたから、あまり気にしなくて良さそうです。
当時160psにしていた500に乗っていたワタシは「コレは500にはつかんのか？」とディーラーに聞いたら
「なぜか表記はこうなってますけどつきますよ」との回答でした。

新型はナビが安価につけやすくなったのは良いですね。外車だとほとんど専用ナビですからね〜

あんまり変わってない様で逆にホッとしたような(^_^;)
でもLSDが付いてるって英国のインプレには書いてありましたけど、日本仕様はどうなんだろう？
ウチではアバルト1台で全てですから付けるならクワイフと考えてましたが。
早めに付けないと廃盤になってしまうかも。悩む〜


http://www.autocar.jp/firstdrives/2017/03/08/210168/

OWONのB35Tでは単体でログが取れない模様。使い方が初心者には分かりづらい。
と言うか素人が使うものではないか（笑）

電源が取れるガレージとかなら、PCにデジタルマルチメーターをつないでログが取れるフリーソフトが出ていて、安いのでも出来ます。
しかし、ウチは無理です(^_^;)

たとえスマホでデータ受け取りをさせても長時間スマホのバッテリーが持たない…
オフラインログが取れる機種はB35T+という機種でした。まだ日本では売ってない模様。

仕方がないのでプロ向けと思われるFluke-289コンボキットを買いました。単体で買ってもテスター棒しかついてこないので最初からPC接続キットとかほとんどのオプションがついてるのにしました。値引きが多く何故か１つ下のモデルより安かった。この辺になると1番上のモデルの方が需要が有るのでしょう。

コレにしたのはネットでバッテリーあがりの調査にこのシリーズを使っている方が居たのと単体でグラフにして表示出来ること、機能の追加がソフトのアップデートで有る事を加味して決めました。高かった…

明日車が戻ります。長かった…
でも問題は終わった訳では無いのです。
1日1回測定しただけでは見つからないイレギュラーな障害が有るとワタシは考えて居ます。

そこで、色々検討した結果ログが取れるテスターを探してみましたが流石にそこまで行くとほとんどプロ向け(^_^;)
価格も高いです。手持ちのテスターは日本製の安くはないものですがログは取れません。

Amazonポイントが有ったのでネットの記事で紹介されていたOWONというメーカーのものを試しに買ってみました。ウリはBluetoothでスマホからコントロールやログ取りが出来る事です。
ちょっと楽しみ(^_^)

http://www.owonjapan.com/htmlx/modules/pico/index.php?content_id=30

ディーラーから約束通りトラブルシュート期限が過ぎたので、バッテリーを再び新品交換して納車したいとの連絡がありました。

結局、ディーラーでは症状が再現出来ず3週間以上経ったがエンジンはかかり暗電流も規定値以内との事。

1回目はバッテリー不良でしたが、
満充電のバッテリーや新品バッテリーですらまっすぐ帰宅して2週間でスッカラカンになった事は先方も事実として認めて居ります。
他のお客さんでも同じ事が起きてましたから。

暖かくなって来たので当方でももう再現しないかもしれませんが、もしあがってしまったら当方の環境で調べさせて欲しいということになりました。保管場所に起因する原因かもしれません。

とりあえず様子見して、ロッサムの取付はその後ですね。
乗る方も多少は努力しないとイタリア車は乗れない気がしてます。
バッテリー保証が切れたらパナソニックかボッシュのバッテリーに変えます(^_^)

原因が分からないのは残念ですが、車が戻ってくるのは嬉しいです。去年の年末にバッテリーあがりしてからはディーラーとの往復に乗っただけですから…

地下車庫で陽が当たらない事と照明の蛍光灯位しか違いが見当たりませんが。何なんでしょうね？電磁波か⁇