FT86コンセプトを見てから気になっていました。東京モーターショーで実車を見て、いつか車を買い替える時にはコレにしようと決めて居ました。 ただ、アバルト500を買って間も無い頃で気に入っていたし、カスタムが進んでいたので2回くらい車検を通した頃に考えようと思っていたら消費税増税の影響で、中古車の ...

2本サス後期型です。エンジンフィーリングが軽やかになった反面、低速トルクが薄く回さないといけない感じでした。 しかし回すとビリビリとした微振動がお尻に伝わってきて、かみさんには不評でした。R75/5のフィーリングを知っていると1000ccも有るのに750ccのエンジンよりパワーが有るとは思えません ...

空冷のドゥカティ 900cc Lツインは85馬力ですが、カーボンやアルミフレーム、削り出しパーツをふんだんに使った、400ccクラスの軽量な車体には充分過ぎる位のパワーでした。 2気筒なのに4本出しのマフラーから放たれる排気音はほとんど爆音です^_^; ただ、整備性が悪く樹脂製タンクからはガソリ ...

89の後方排気です。1KTよりポジションがきついです^_^; 2ストロークならではの加速は魅力的です！ 後方排気は音も一般的なレイアウトのエンジンとは違って、突き抜けるような官能的な音を奏でてくれます。 キツいポジションに耐えられなかった事と近所に頼れる2ストの整備が出来るショップが無いため手放 ...

普通２輪免許を取って初めて購入したバイクです。 ヤマハなのに何故かイタリア製の逆車でした。なので125ccにもかかわらず35馬力も有りました。 キャブレターはデロルト、フロントブレーキは純正でブレンボ4ポットが付いていました。 その代わり燃費はリッター15キロ程度で、かなり回さないとすぐにプラグが ...

ヴィッツRSマニュアル車からたったの３カ月で乗り換えました(T_T) エンジンがつまらないとはいえ、LSDも付けていたしメタリックグリーンの色が気に入っていました。 今回は1300のCVTということで完全にワタシ的には諦めた選択でした。 しかし、CVTがこれまたガーガーうるさくて嫁さんも嫌がる程 ...

プジョー106に満足していましたが、嫁さんが免許を取ったので左ハンドルは｢ちょっと…｣という事で仕方なく買い換えました。 マニュアルは譲れないということでRSに。 メーカーオプションでLSDが付けられるのですが、値段がなんと税込31500円！さすがはトヨタですね～ 1500のNAということでパワー ...

免許証を取って初めて購入した車です。 購入当時はただの普通のちょっと古い車でしたので、値段は92より安かったです。頭文字Dでバブルが起きる前ですね。 実家には車が無く誰も免許を持っていなかったので車には凄く憧れが有りました。 納車された日はうれしくて車の中で寝ました(笑) 学生時代の思い出が全 ...

今はもうないサーブ専門店で９年落ちの3速オートマ左ハンドルを購入しました。 FFなのに縦置き直４　2000ccターボです。 一応160馬力でしたが、3速オートマが最悪で出足が悪くて変な車でした。 事故でオカマをほってしまった時、ぶつけた相手の車はグッシャリ潰れていたのに、こっちはバンパーがちょっと ...

極低速からトルクたっぷりの縦置き水冷4気筒エンジンは味わい深いものです。 フラットツインとは対極に位置しているところが面白いです。 (2015/3/16)追記 K75と比べるとエンジンからの振動が多く感じられ、モノサスのR100RSと用途がカブるので2台下取りに出して初期型R100RSに乗り換え ...